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汽车之那些事|雪铁龙推出新车，不是轿跑SUV，也不是传统SUV，简直“四不像”


雪铁龙推出新车 ， 不是轿跑SUV ， 也不是传统SUV ， 简直“四不像”！
最近几年国产的崛起 ， 让一些合资品牌倍感压力 ， 特别是法系合资品牌 ， 不管怎么推出新车 ， 就是get不到国人需求 ， 可能是其天马行空的浪漫设计风格 ， 不太符合我泱泱大国的用车习惯 ， 国人更加追求运动时尚 ， 厚重沉稳的车型 ， 让法系车在市场 的销量也是一落千丈 ， 几乎濒临退市的情况 ， 为了能挽救最后的市场 ， 只能“铤而走险”推出新款三厢版SUV ， 雪铁龙C3L ， 官方指导价8.49万-10.59万 。
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C3L定位“新‘升’代宽适座驾” ， 既不是轿跑SUV ， 也不是传统的SUV ， 而是轿车SUV ， 它的设计亮点是采用了三厢设计 ， 后备箱造型回归了传统轿车 ， 将填补东风雪铁龙轿车细分市场空白 ， 是为首次购车、对车辆有刚需、对品质有要求的“小城新‘升’代”所打造 ， 为他们拓宽生活半径 ， 提升生活品质提供保障 。
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在外观设计上 ， 车的前脸与C3-XR非常像 ， 车灯与进气格栅的镀铬装饰条融为一体贯穿了整个前脸看起来几分SUV的那种时尚得来又有力量感 。 C3L共有银色、白色、松石蓝色三种车身颜色可供选择 。
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【汽车之那些事|雪铁龙推出新车，不是轿跑SUV，也不是传统SUV，简直“四不像”】
从车身侧面来看 ， C3L虽然身为三厢轿车样式的车身 ， 但却有着SUV的底盘离地间隙 。 配合上突出的前后轮眉 ， 彰显独特的跨界风格 ， 这在以往的车型中很少见到这种设计 ， 十分个性 ， 甚至有网友直呼“受不了” 。 而车尾上的造型则是走得饱满而有立体的风格 ， 单边双出的排气布局也是非常的有力量感和运动感 。
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这款车的长宽高分别是达到了4505*1748*1513mm ， 轴距在2655mm ， 这数据在同级别车型中没有太大优势 ， 但是看起来也不会很小气 ， 而且由于是三厢版 ， 在乘用空间上也是比较宽敞 ， 并且车内的座位布局也很合理 ， 还是拥有着不错的舒适度 。
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内饰部分 ， 作为一款法系车 ， 雪铁龙C3L车内有一股浓浓的法式风情 ， 中国内控部分使用的是对称式的布局 ， 包括有9英寸的中控屏幕和大量的物理按键 ， 持CarLife和车联网 ， 但是全系都是手动空调 ， 也没有后排空调出风口 。 在配置方面 ， 雪铁龙C3L仍然保持了高低配差异过大的传统 ， 中低配车型的配置可以说是过于简陋 ， 诸如倒车雷达、电动天窗等均是顶配车型才拥有 。 但好在胎压报警、ABS防抱死、ESP车身稳定系统等目前主流的安全配置 ， 在雪铁龙C3L身上均是标配 ， 安全性还是有着保障的 。
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三缸发动机在国内备受争议已经不是一时半会了 。 英朗、缤瑞、凌派等这些热销车型都在原本全系三缸的基础上 ， 新增了四缸动力版本 。 而C3L搭载的仅仅只有一款1.2T三缸版本 ， 匹配6MT以及6速双离合变速器 ， 换挡十分积极 ， 也感受不到顿挫感 ， 但是不被认可就是不被认可 ， 毕竟同价位四缸车型也有一大把 。
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总体来看 ， 我觉得雪铁龙C3L还是有低估了自己的预期值 ， 毕竟现在都2020年 ， 在市场验证三缸机走不通的情况下 ， 雪铁龙C3L仍然采用三缸双离合 ， 确实是一个不太明智的选择 。 再加之雪铁龙C3L的外观设计有点突兀 ， 在这个新生代消费者占比越来越多的市场 ， 显然是难以有着竞争力的 。 雪铁龙“铤而走险”推出新款三厢版SUV ， 售价8.49万起 ， 能逆袭吗？


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