阿瑞梦视野|略胜我们一筹！中印高速路服务区有何差别？网友：佩服印度
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我国高速路的服务区喜欢自驾旅行的人应该会对我国的高速公路有所了解 ， 目前 ， 其总里程已达十四万公里 ， 在世界位列第一 ， 而高速公路基本上每隔几十里就有一个服务区 ， 它主要是为车主服务的 ， 方便车主在路途中休息整顿 ， 我国现在应该差不多有四千多个高速服务区了 。
【阿瑞梦视野|略胜我们一筹！中印高速路服务区有何差别？网友：佩服印度】
中印高速服务区有何区别？某些时候 ， 只有通过比较才能进一步发现事情的多面性 。 如果我们把中印两国的高速服务区放在一起比较的话 ， 会发现印度更略胜我们一筹 。 但是 ， 中国的高速服务区和印度相比之下 ， 面积更大 ， 设施更加齐全 。 除了提供休息场所和厕所之外 ， 还建立了超市和餐馆等生活设施 。 此外 ， 我们国家的高速服务区分布相对比较密集 ， 这为喜欢自驾游的人提供了很多方便 。
印度高速路服务区的两种类型印度在建设服务区的时候考虑到不同的消费层级 ， 其服务区分为两种类型 ， 其中一个是比较豪华昂贵的 ， 相应设施很齐全 ， 另一个则是较为普通的 ， 主要是照顾经济不那么宽裕的人民 ， 消费价格比较便宜 。 据了解 ， 豪华的服务区是根据国际的标准建设的 ， 和我们国家的高速服务区比较相似 。 然而 ， 印度建设的这类高速公路不是很多 ， 严格来说 ， 其实只有亚穆纳高速公路上的服务区才称得上“豪华”两个字 ， 而其他的高速公路都是按照普通规格建设的 。
印度高速路服务区的优点从外观上看 ， 印度的豪华服务区真的很豪华 ， 无论是加油站、停车场 ， 还是附近的商店、餐馆 ， 建筑风格都很奢华 ， 甚至还有内场表演 。 服务区的常见类型相对简单 ， 停车的地方通常是一个开放的空间 ， 其次是简单的餐馆和公共厕所 ， 最大的优点是它很便宜 。
结语此外 ， 印度的私家车普及率很低 ， 普通人可能根本买不起车 ， 出行工具主要是摩托车、自行车等 ， 所以印度的服务区基本上没有交通堵塞 ， 这一点和我们国家的交通拥挤是截然不同的 。 因此有很多网友表示 ， 真的佩服印度 ， 印度火车让人惊讶 ， 但是高速公路服务区真的让人佩服！对此 ， 你有什么看法呢？欢迎在下方点赞转发以及留言关注哦！
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