续航482km以上，凯迪拉克亮相首款电动车Lyriq EV
其实 ， 早在3月份的时候就得知凯迪拉克新车型的消息 ， 但直到今天才向外界真正展示这辆电动豪华跨界车LyriqEV 。 说实话 ， 个人对于整车的设定倒蛮是期待 ， 不过稍有惋惜的是要等到2022年下半年才会实现上市 。
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根据官方的介绍 ， 新车将有两种驱动系统“后轮驱动和全轮驱动” ， 而所使用的将是通用汽车最新的Ultium模块化电池技术 ， 其综合续航里程可达300英里以上（482km） 。 与此同时 ， 它还将匹配一个超过150kw的直流快速充电 ， 二级充电率高达19kw 。
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在整车的造型上 ， LyriqEV实现了全面的突破 。 其外观虽依旧保留了钻石切割般的设计元素 ， 但整体的亮点多半集中于光源之上 。 前车头采用垂直化的大灯组 ， 而封闭式的中网之上附加了一堆能量柱的小发光体 ， 据悉新车在启动后前脸中网会有动态效果 ， 就像准备玩耍的伙伴一样 。
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至于它的侧身姿态 ， LyriqEV拥有一个近似溜背的车身 ， 其车顶则进行了一个双拼色的美化 。 隐藏式门把手和摄像头式的后视镜已成为常态 ， 而匹配22英寸的多辐式铝合金轮毂则略显高雅 。 据之前的描述 ， LyriqEV的侧门是可以自动打开和自动关闭的 ， 但真正应用到实际当中未必会实现量产！
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当然 ， 凯迪拉克的背部设计一向是很大胆 ， 采用双层次的尾灯进行装饰 ， 曲折状和竖直状 ， 让人看着尤为亮眼和辨识度超高 。
有关新车的内饰布局 ， 中控台装配的是33英寸的弧形数字驾驶显示器和信息娱乐屏幕 ， 其官方表示它使用了先进的LED技术 ， 能够显示超过10亿种颜色 。 另外 ， 该技术是一款双平面增强现实平视显示器 ， 它可以在近平面显示速度等信息 ， 而远平面的导航方向可以帮助你理清前方道路的下一步行动 。
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除此之外 ， LyriqEV将提供新一代的超级巡航高级驾驶辅助系统 ， 除了允许你在高速公路上把手离开方向盘之外 ， 还可以执行自动换道 。 凯迪拉克还计划包括远程监督停车 ， 无论是否有司机在车上都这将允许LyriqEV垂直或平行停车 。 另一个包含的技术特性是:OTA无线更新 ， 这在国产新势力中属于最常见的技术形态 。
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【续航482km以上，凯迪拉克亮相首款电动车Lyriq EV】还有需要说明的是 ， LyriqEV拥有比凯迪拉克XT5还低3.9英寸的重心 ， 并将有一个近50/50的重量分布在AWD版本 ， 未来无论是在操控性上还是舒适性上都能得到非常好的保障 。
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