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为了省油不敢深踩油门？就不怕发动机报废？

相信车子的油耗是车主们关注的焦点之一了 ， 这不仅关乎到一辆车的性能 ， 更重要的还关乎到车主钱包 。 然而 ， 针对如何节省油耗 ， 网上一搜索 ， 就会出来一大堆文章 ， 其中有涉及到轮胎胎压的、发动机转速的、变速箱挡位的等等 。
但小编这次注意到另一个有趣的省油观点：“油门越浅 ， 油耗越低” ， 这是真的吗？
●为什么会说油门越浅油耗越低呢？●
油门越浅、油耗越低 。 这个观点咋一听上去觉得还挺有道理 ， 就把行驶在路上的车子比作人 ， 人速度缓慢地跑 ， 耗费的体力就会比较少 ， 可以跑的更远 ， 就像是马拉松 。
长跑运动员为了保存体力 ， 确实不能猛发力 ， 汽车也类似 ， 深踩油门时转速上升 ， 仪表盘上的瞬时油耗确实蹭蹭往上涨 。
为了省油不敢深踩油门？就不怕发动机报废？
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那么 ， 汽车是不是也一样 ， 油门踩得越浅就可以节省耗油 ， 跑得更远 。 而深踩猛踩油门就会更费油呢？
然而 ， 这个观点是错误的 。 首先 ， 浅踩油门并不等于匀速行驶 ， 发动机也不是转速越低就越好 ， 它是有一个最佳转速区间的 ， 而且每台发动机都不一样 ， 各有特性 。
●油门的深浅与油耗有什么关系？●
其实 ， 要推翻油门越浅越省油的观点也不难 。
首先 ， 就拿自动挡车型的D挡和S挡比较 ， 因为S挡油门更灵敏 ， 所以 ， 即便你踩油门的深度比D挡是踩油门要浅 ， 但它油耗还是会比较高 ， 因为D挡转速一般在2000转左右 ， 而S挡则在3000转以上 。
为了省油不敢深踩油门？就不怕发动机报废？
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另外 ， 如果你踩油门的深度很浅、转速很低 ， 刚好够维持车辆前行 ， 这时候油耗或许会低 ， 但如果遇到上坡或者紧急情况时需要加速、超车呢？这时你踩油门的深度就得比平时要更深 ， 转速还得从很低的水平直接攀升到高转 ， 这时候会省油吗？
为了省油不敢深踩油门？就不怕发动机报废？
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最后 ， 我们想想市区道路和高速公路的行驶特性 ， 在拥堵的市区踩油门通常都很浅 ， 而在高速公路 ， 油门深度、也就是节气门的开度要到一定水平才能维持速度 ， 但浅踩油门的市区油耗 ， 和较深踩油门的高速公路油耗相比 ， 哪个更低？
这么一来 ， 至少证明了油门深浅并不能直接影响油耗 ， 发动机的转速、工况才是首要影响因素 。
●油门控制在发动机转速最佳区间 ， 才省油●
老司机们都知道 ， 车子并不是开越慢越省油 ， 也不是越快越省油 ， 发动机有最佳的转速区间 ， 在这个区间内 ， 发动机动力足够 ， 油耗也不会太高 。
为了省油不敢深踩油门？就不怕发动机报废？
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所以 ， 发动机和人不一样 ， 人可能是越慢越省体力 ， 但发动机有自己的最佳工作状态 ， 维持在这个状态内 ， 才能达到省油的效果 。
●写在最后●
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【为了省油不敢深踩油门？就不怕发动机报废？】其实 ， 在油价不断上涨的当下 ， 车子的油耗固然重要 ， 但如果为了省那么百公里不到1L的燃油 ， 而把自己搞得油门不敢踩、时刻纠结于踩油门的深浅 ， 那便失去了买车、开车的意义 。 相比于你右脚的温柔和小心翼翼 ， 发动机更喜欢你油门该踩就踩、转速该拉高就拉高！


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