传祺GS8购车手册 目前现金优惠6000元
即便是今天我们高喊着中国消费升级的背景下 ， 目前最主流的SUV市场依旧集中在10-15万区间 ， 当然 ， 也不乏自主品牌不断试水更高端的SUV领域 ， 但大多数都没取得太大的成绩 ， 甚至不少车型折戟沉沙 ， 所以很多品牌愿意在紧凑SUV领域不断深耕 ， 推出更多细分车型 ， 也不太愿意触碰中型SUV 。 当然 ， 如果要说自主中型SUV的代表车型 ， 传祺GS8绝对首当其冲 。 刚上市后便一鸣惊人 ， 迅速获得市场认可 ， 并且成为同级别的领军车型 。
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传祺GS82020款还分5座与7座车型 ， 同时还提供四驱车型选择 ， 这款车共提供8款车型 ， 售价区间为16.68-25.28万元 。 搭载的是广汽传祺最新的390T系列2.0T发动机 ， 最大功率为252马力 ， 峰值扭矩为390牛米 ， 匹配的是爱信6速手自一体变速箱 。 作为广汽第三代自主研发的发动机 ， 其采用了GCCS燃烧控制、全新350bar高压缸内直喷技术以及双流道、电控废气旁通阀增压器后 ， 使得该发动机在动力参数上较上一代2.0T发动机最大功率提高25% ， 最大扭矩提高22% 。
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2020款传祺GS8的外观造型 ， 采用凌云翼3.0设计语言 ， 采用环抱式豪华立体座舱 ， 以横向连贯布局为主 。 新车配备压力分散式人体工学座椅 ， 全面贴合人体曲线 ， 前排座椅采用高级的豪华真皮拼接超纤麂皮；尺寸方面 ， 长宽高分别为4835*1910*1765mm ， 标准的中型SUV身材 。
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该车搭载了广汽传祺ADiGO智驾互联生态系统 ， 配备12.3英寸全液晶高清仪表；在部分车型上还配备了FCW前碰撞预警、ACC全速自适应巡航等多项辅助驾驶功能等主流的驾驶辅助系统 ， 主动安全配置做的相当不错 ， 并且还配备了APA全自动泊车功能 ， 科技感十足 。 目前 ， 该车有6000元现金优惠 ， 而且根据地区不同 ， 还有一系列优惠政策；今天我们重点分析一下2020款传祺GS8到底哪款车型性价比最高 ， 最值得推荐 ， 想了解这款车的网友不妨往下看 。
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传祺GS82020款390T两驱精英版配置上并没有太大亮点 ， 均为最基本的配置 。 比如胎压监测、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、10.1英寸液晶屏、蓝牙电话、感应式雨刷等常规配置 ， 作为一款售价16.68万元的车型 ， 吸引力似乎不大 。
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在其他配置上 ， 390T两驱豪华版比390T两驱精英版多了头部气帘、真皮座椅、前排座椅电动调节、导航（仅5座） ， 且支持CarLife功能 ， 外后视镜调节也更加全面 ， 如此看来 ， 这8000元的差价还是物有所值的 。
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对比起390T两驱豪华版 ， 售价18.58万的390T两驱豪华智联版配置上多了360度全景影像、全景天窗、12.3英寸的全液晶仪表、手机无线充电功能、主桌椅腰部支撑记忆功能、前排座椅加热、导航、道路救援呼叫、矩阵式LED大灯、车内氛围灯等配置 ， 总的来说 ， 这1.3万的差价还是花得比较值得的 ， 特别是科技性配置的增加 ， 能让这款车提高一个档次 。
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豪华智联版还提供一款四驱版本选择 ， 390T四驱豪华智联版售价20.28万元 ， 相对390T两驱豪华智联版不仅多了适时四驱系统 ， 同时还多了带位置记忆的感应式后备箱 ， 最关键的是还多了语音识别控制系统 ， 并且 ， 四驱豪华智联版车型的导购还支持道路信息显示 。 这样看来 ， 390T四驱豪华智联版还是非常值得推荐的 ， 特别是对四驱系统刚需的消费者 ， 这是款不错的选择 。
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390T两驱尊贵版价格与四驱豪华智联版一样 ， 不难理解两驱尊贵版的配置会更丰富 。 相比起同价位的四驱豪华智联版 ， 两驱尊贵版在主动安全配置更加丰富 ， 多了膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车等配置；同时还多了方向盘换挡以及方向盘加热功能 ， 并且 ， 扬声器也升级为Infinity品牌 。 一个四驱系统 ， 换来更丰富的主动安全装备 ， 我个人认为 ， 对于一款城市SUV而言 ， 安全性+舒适性比脱困能力更重要 。
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至于四驱尊贵版 ， 性价比没有四驱豪华智联版出色 ， 在多了1.4万的情况下 ， 差异就就真的比两驱尊贵版多了一套四驱系统而已 。 考虑到20.28万元的四驱豪华智联版比18.58万元的两驱豪华智联版多出琳琅满目的配置 ， 也仅仅是多了1.7万元而已 ， 所以说 ， 四驱尊贵版贵出的1.4万换来的仅仅是一套四驱系统 ， 不太划算 。
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当然 ， 如果要说最不划算的车型 ， 当属顶配的390T四驱至尊版 。 作为一款售价高达26.28万元的车型 ， 其配置比次顶配的390T四驱尊贵版多了并线辅助功能 ， 同时倒车车侧预警系统与自动泊车入位也出现在顶配车型上 ， 考虑到中高配车型均配备360度全景影像 ， 上诉两项配置似乎有些鸡肋 。 此外 ， 顶配车型还多了可有可无的LED前雾灯 ， 想想4.6万的巨大差价 ， 这点配置实在不够厚道 。 看来GS8顶配车型的存在更多的提高产品定位 ， 意义高于实际 。
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