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中国经济网-《经济日报》|5G基站为何要休眠？用户会不会受影响？专家解读来了

近日 ， 一则“洛阳联通通过AAU深度休眠降低5G基站能耗”的消息引发了热议 ， 很多用户担心5G基站休眠 ， 可能会影响自己使用5G网络 ， 5G套餐岂非名存实亡？
对此 ， 接受经济日报-中国经济网采访人员采访的多位专家表示 ， 5G基站休眠并不是关站 ， 对用户影响不大 ， 是运营商在低业务量情况下降低能耗的做法 。 不过 ， 此事又将5G网络运营电费成本高问题带入了大众视野 。
5G基站为何要休眠
公开消息显示 ， 中国联通洛阳分公司近期分别对已经入网的3种不同基站射频单元设备（AAU）分不同时段定时开启空载状态下的深度休眠功能 ， 从而实现智能化基站设备能耗管控目的 。 比如 ， 对于未开展单站验证或单站验证完毕的站点 ， 全时段开启AAU深度休眠功能；对于正在单站验证的站点分时段开启AAU深度休眠功能（21:00至次日9:00） 。
那么 ， 什么是AAU深度休眠？中国联通网络技术研究院无线研究部副主任李福昌介绍 ， AAU空载状态深度休眠功能是指当基站业务处于长时间闲时状态 ， 由于无5G用户接入 ， AAU设备可以关断大部分有源设备供电 ， 进入休眠状态 ， 进而实现降低AAU空载功耗的目的 。
李福昌解释 ， 由于5G基站AAU设备支持的是64通道或32通道 ， 比4G设备增加了大量有源器件、基带处理单元等器件 ， 导致该类型设备空载功耗大幅提高 。 与4G相比 ， 5G带宽增加了5倍 ， 功耗增加是客观事实 。 据了解 ， 5G宏站单系统典型功耗是4G基站的2倍至3倍 。 其中 ， AAU功耗增加是5G基站功耗增加的主要原因 。 此前 ， 中国铁塔公司在一次论坛上分别比较了华为、中兴通讯、大唐电信的设备 ， 结果显示5G基站典型功耗在3500瓦左右 ， 4G系统典型功耗为1300瓦 。
中国信通院泰尔系统实验室副主任潘娟在接受经济日报-中国经济网采访人员采访时表示 ， 5G网络性能提升会对系统很多方面提出更高要求 ， 比如对系统计算能力、传输能力、散热能力、配套空调制冷能力要求更高 ， 相应地总体能耗也会有所增加 。
“让空载状态下的设备进入深度休眠是网络管理精细化的一个趋势 。 ”独立电信分析师付亮认为 ， 通过人工智能调度算法 ， 在低速率、低业务量的情况下关断一些设备供电 ， 可以达到节能效果 。 这种做法对用户几乎没有影响 ， 却可以大幅降低运营商电费及其他维护费用 。
付亮还表示 ， 与高峰期相比 ， 在基站正常开启状态下 ， 每天后半夜基站能耗减少并不多 ， 但用户实际使用能耗很低 ， 且大部分属于“无效能耗” 。 除了进一步降低基站的单位能耗外 ， 如何减少这种“无效能耗”也成为运营商、设备商关注的焦点 。
用户会不会受影响
那么 ， 这种深度休眠会不会影响用户使用体验？对此 ， 李福昌表示 ， 5G基站AAU深度休眠功能是在业务闲时时段开启 ， 运营商会根据实时数据判断 ， 从而实现5G网络功耗智能化管理 。 同时 ， 运营商会保留至少一张网络 ， 保证用户正常业务 。 如果5G业务量突然增加 ， AAU设备还可以通过网管平台迅速被唤醒 。
“与路灯关闭并不同 ， 基站进入深度休眠没有严格时间表 ， 休眠的前提是当前设备处于无人使用状态或业务量低于某个值 。 ”付亮表示 ， 基站休眠和彻底关闭是两个完全不同的状态 。 一旦符合条件 ， 可以随时唤醒 ， 让基站恢复正常使用 。
【中国经济网-《经济日报》|5G基站为何要休眠？用户会不会受影响？专家解读来了】不过 ， 专家也坦言 ， 目前5G网络覆盖面较小 ， 5G用户还较少 ， 各地在运维过程中会采取一些简单化操作 。 随着用户数量增加 ， 用户对网络需求增加 ， 运营商运维管理将越来越精细智能 。
“这种休眠政策也在不断调整 ， 随着接入5G网络用户增加 ， 运营商会逐渐缩短休眠时间 ， 直至完全取消 ， 用其他的网络优化方法替代 。 ”付亮说 。
付亮还表示 ， 与面向普通消费者的5G服务不同 ， 这种基站休眠对5G行业应用影响更小 ， 因为行业应用需求曲线明显 ， 运营商可根据需求调整基站使用情况 ， 做到在不影响使用的情况下 ， 尽可能降低电力消耗 。 另外 ， 在独立组网网络下 ， 如果自动驾驶、自动控制已被大量商用时 ， 所涉区域的5G网络将会采用更智能的调度方式 。
降耗增效是关键
5G基站建设运营成本高一直是行业痛点 。 此前 ， 运营商曾公开表示 ， 市场对5G的忧虑包括3点 ， 即“三个3”：5G基站数量比4G可能多出3倍；每一个5G基站耗电量是4G基站的3倍；每一个5G基站价格可能是4G基站的3倍 。
潘娟表示 ， 5G所用频率较4G高 ， 按照技术原理 ， 频率越高无线传输损耗越大 ， 基站覆盖半径越小 ， 同样面积所需的基站数量也会越多 。 此外 ， 从公开渠道获得的运营商招投标数据来看 ， 目前4G基站采购价格大概在8万元至10万元/站 ， 5G室外宏站采购总体平均单价约为14.4万元/站 。
据了解 ， 通信基站电费目前由中国铁塔代运营商统一向电力部门缴纳 。 中国铁塔相关负责人向采访人员介绍 ， 目前已建成的5G站址用电约80%是直供电（由电网企业直接供电） ， 约20%是转供电（由物业公司等电网企业之外的主体供电） ， 转供电站址平均电价大幅高于直供电平均电价 。 目前 ， 中国铁塔正协同3家电信企业 ， 一方面积极争取国家对5G网络用电电费优惠政策 ， 另一方面大力推进转供电站址“转改直”工作 。 预计到2020年底 ， 转供电站址中不低于50%的比例可改成直供电 ， 有望每年节省电费约15亿元 。
为了推动5G网络建设 ， 各地也纷纷出台政策 ， 以降低电信企业用电成本 。 比如 ， 山西提出 ， 2020年至2022年对参与市场交易后的5G基站 ， 其实缴电费超出目标电价0.35元/千瓦时的部分 ， 由省、市、县三级按照5∶2∶3比例给予相应支持 ， 每年用于5G基站电价补贴的省级财政资金总额不超过5000万元 。 山西铁塔初步预测 ， 上述补贴可以使5G基站用电单价下降约三成 。 广东则提出加快转供电改造 ， 改造投资的分摊以用户红线边低压计量装置为分界点 ， 分界点电源侧由供电部门投资 ， 分界点负荷侧由用户投资 。
“随着5G网络推进规模建设 ， 相应电力成本也会增加 。 在建设初期 ， 通过政策支持 ， 强化5G基础设施的用电保障对推动5G建设非常重要 。 比如 ， 对5G基站及机房实行用电优惠政策、通过市场竞争等方式降低5G基础设施用电价格、进一步规范转供电环节收费、推动符合条件的通信基础设施由转供电改直供电等 。 同时 ， 也鼓励行业通过技术提升及网络优化等多种方式降本增效 ， 促进发展 。 ”潘娟说 。
中国电信相关负责人在接受采访人员采访时也表示 ， 目前正在推动产业链从技术上进一步降低5G基站功耗 ， 如采用更低功耗的处理芯片、通过人工智能算法开展节能控制等 。 在现网部署的同时 ， 根据当地环境、用户数量密度决定基站发射功率配置以及收发天线数 ， 通过灵活选择基站配置降低功耗 。 （经济日报-中国经济网采访人员 黄鑫）


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