影视娱乐频道|国六版福特途睿欧强势来袭 彰显实力打造高端出行
随着如今造车新势力的不断接替 , 造车这门技术活似乎门槛变得越来越低 。但从消费者的角度来看 , 人们还是愿意选择拥有历史积淀的知名品牌 , 例如福特 。但是随着新时代的发展 , 人们对于车辆外观、配置上的需求也在不断更新 , 所以对于百年品牌福特来说也是一个不小的挑战 。既要在保证车辆品质的同时还要勇于创新 , 既要满足舒适度还要能彰显实力 , 于是 , 2020款福特途睿欧问世市场 。
作为一台高端商务MPV , 福特途睿欧的实力有目共睹 。今年4月份 , 途睿欧带着全新国六车型强势出道 。背靠江铃汽车技术优势 , 新款车型一步到位 , 达到比国六a更严苛的国六b标准 , 这不仅仅是发动机技术的提升 , 也将全新车型提高到更高的档次 。加之堪比自主品牌的售价 , 新款途睿欧也拥有了更多优势 。
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体量大就是它的优势之一 , 相比于之前的车型 , 新款途睿欧对车辆宽度进行了特殊优化 , 车身宽度由原来的2032mm增长为2095mm , 搭配原本尺寸为4976mm的车长、1990mm的车高 , 以及2933mm的轴距 , 相较于一般MPV车型高约11%、宽约8% , 使得整车空间得到了进一步的提升 。其次 , "2+2+3"式的大7座布局 , 可轻松容纳大家庭、多乘员的出行需求 , 无论是头部空间还是腿部空间 , 都还有舒展的余地 。同时 , 1360L的行李箱容积更是带来了宽敞实用的货厢空间与超强的载物能力 。此外 , 三排的座椅也支持放倒、向前翻折的功能 , 实现了空间利用最大化 。
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为了满足商务人群对车辆的舒适性要求 , 福特途睿欧是同级价位车型中 , 唯一全系标配RAS后空气悬挂系统 。面对不同路面状况时 , 可自动调整车辆至最佳行车姿态 , 有效吸收来自路面的震动 。搭配BOSCH9.1车身稳定控制系统 , 在兼顾舒适性、运动性、通过性的同时有效提升车辆行驶中稳定性和安全性 , 大大提高乘客的乘坐舒适度 。
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而动力方面 , 途睿欧搭载的是一台福特长期在使用的2.0T Ecoboost汽油发动机 , 这个系列的发动机此前就曾多次获得过沃德十佳发动机的称号 , 也因此被大家所熟知 。该发动机最大功率为149kW , 峰值扭矩为300N·m , 百公里综合油耗低至9.5L , 兼顾动力输出与燃油经济性 。为了进一步保持车辆耐用简单的操作 , 与之匹配的变速箱也是目前AT变速箱中一直稳定的6AT变速箱 , 使之在驾驶体验感上又多了一层优势 。
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综合来说 , 对于家庭用户而言 , 一辆中大型的MPV的确会是个比中大型SUV更加实用的选择 。2020款福特途睿欧不管是从舒适度、乘坐空间以及更为优势的价格来看 , 都不失为一款高端实用的全能家旅MPV 。#途睿欧收藏
为了满足商务人群对车辆的舒适性要求 , 福特途睿欧是同级价位车型中 , 唯一全系标配RAS后空气悬挂系统 。面对不同路面状况时 , 可自动调整车辆至最佳行车姿态 , 有效吸收来自路面的震动 。搭配BOSCH9.1车身稳定控制系统 , 在兼顾舒适性、运动性、通过性的同时有效提升车辆行驶中稳定性和安全性 , 大大提高乘客的乘坐舒适度 。
而动力方面 , 途睿欧搭载的是一台福特长期在使用的2.0T Ecoboost汽油发动机 , 这个系列的发动机此前就曾多次获得过沃德十佳发动机的称号 , 也因此被大家所熟知 。该发动机最大功率为149kW , 峰值扭矩为300N·m , 百公里综合油耗低至9.5L , 兼顾动力输出与燃油经济性 。为了进一步保持车辆耐用简单的操作 , 与之匹配的变速箱也是目前AT变速箱中一直稳定的6AT变速箱 , 使之在驾驶体验感上又多了一层优势 。
综合来说 , 对于家庭用户而言 , 一辆中大型的MPV的确会是个比中大型SUV更加实用的选择 。2020款福特途睿欧不管是从舒适度、乘坐空间以及更为优势的价格来看 , 都不失为一款高端实用的全能家旅MPV 。
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