空军中坚力量之一,歼-11B将全面进行升级改造,提升三代半机规模

我国空军在上个世纪90年代从俄罗斯引进了苏-27重型战机 , 从此以后这款战机便开始在我国沈飞生产线上进行组装 , 并且命名为歼-11A 。 歼-11A虽然是一款三代机 , 但是其性能却非常优越 。 然而随着时间的变化 , 这款战机在航电雷达等系统的使用上都出现了较为明显的不足 , 因此在接下的生产过程中 , 沈飞将歼-11A之前使用的雷达、航电以及武器火控等系统全都换成了我国当前最新的且较为先进的设备 , 因此才有了现在的歼-11B 。
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【空军中坚力量之一,歼-11B将全面进行升级改造,提升三代半机规模】早在2001年我国就已经开始了歼-11B的研发工作 , 并且在2008年完成量产后在空军进行装备 , 从此以后便正式进入快速生产阶段 。 到2018年的时候 , 歼-11B已经完成了7个生产批次 , 其总数高达100多家 , 由于其性能较强 , 在此之前一直作为我国空军的中坚力量 。 不过随着我国近些年在军事领域的发展 , 我国空军又装备了许多新型武器装备 , 如歼-10C以及歼-20等战机 , 并且这几款新型战机都采用了较为先进的有源相控雷达以及航电系统 , 因此它们的性能与歼-11B相比可谓是非常优越 。
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由于歼-11B的机体平台是在苏27的基础上进行改进的 , 所以哪怕是在今天看来其也十分优异 。 不仅如此 , 歼-11B还装备了两台涡扇10大推力发动机 , 可以说是为其提供了强大的动力 。 其量产的时间是2008年 , 因此最早的一批歼-11B战机服役的时间也只有12年 , 所以当前的歼-11B的机体状况基本上都很好 , 并且其能够改造的空间也非常大 , 唯一不足的便是雷达以及航电系统 。
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目前歼-11B大多数采用的都是我国国产的多普勒雷达 , 只不过这部雷达的最大探测距离只有140公里 。 虽然歼-11B能够与PL-12空空导弹相匹配 , 但却不能挂载目前最新型的PL-15远程导弹 , 其只有将当前使用的多普勒雷达更换成有源相控阵雷达 , 才能满足PL-15导弹的需求 。 歼-11B的定位是空优型战斗机 , 如果能够成功挂载PL-15导弹 , 对其作战能力来说可谓是极大的提升 。
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不仅如此 , 歼-11B在航电系统方面也要进行改进 。 当前歼-16以及歼-20战机采用的航电系统可谓是比歼-11B领先了整整一代 , 并且它们还都具有战场态势感知能力 , 能够在空战中实时掌握空情状况 。 其实 , 歼-11B的综合配置不能和“阵风”这样的三代半战机相抗衡 , 但是如果歼-11B对雷达航电等系统进行升级的话 , 很快会实现三代机到三代半机的跨越 。
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虽然歼-11B的量产之前停了一段时间 , 但目前已经进入小批量的生产阶段 , 并且也开始了机载系统的升级 。 我国空军当前的三代机数量已高达上千架 , 但由于三代半机的量产 , 使得三代机的不足十分明显 , 所以在我国国产雷达航电等系统较为成熟的情况下 , 对歼-11B进行改造升级非常重要 。


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