澎湃新闻|涉嫌干扰美国航空管理局评估工作，波音或被罚款125万美元
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当地时间8月5日 ， 美国联邦航空管理局（FAA）称 ， 拟对美国飞机制造商波音公司处以125万美元的罚款 。
据路透社报道 ， 美国联邦航空管理局方面称 ， 波音南卡罗来纳州工厂的管理人员对代表FAA实施安全监督工作的人员施加了过度压力 。
美国联邦航空管理局方面还称 ， 波音公司的管理人员向代表FAA的工作人员施加压力 ， 要求他们对由于种种原因而并不合格的飞机进行检查；不断骚扰工作人员使其更快地进行检查；威胁要更换工作人员等 。
据彭博社报道 ， 上述涉嫌侵权的行为始于2017年 。
在两次致命的波音737 MAX坠毁事件引发对该项目的质疑之后 ， 长期以来将某些原属于FAA的任务委派给飞机制造商的做法遭到了批评 。
波音公司ODA的成员签署了737 MAX的MCAS系统 。 彭博社的报道称 ， 美国联邦航空管理局的工程师最初审查了MCAS飞行控制系统 ， 但将最终批准的责任下放给了波音公司 。 美国运输部监察长上个月曾称 ， 在此期间 ， MCAS的功能得到了增强 ， 但变更未向政府详细说明 。
美国联邦航空管理局在两项民事处罚通知书中指出 ， 波音未能确保管理人员能够有效地代表美国联邦航空管理局的利益 ， 而且某些波音经理对执行美国联邦航空管理局任务的人员“施加了过度压力或对其进行了干预” 。
波音公司方面则称 ， 拟议的罚款“清楚并强烈地提醒了我们在组织指定授权计划（ODA）下的义务” 。 据了解 ， 该计划授予飞机制造商代表FAA批准飞机设计的权力 。
波音方面还称 ， “任何形式的不当压力都与我们的价值观相抵触 ， 不会被容忍 。 ”
报道称 ， 在2018年9月至2019年5月期间 ， 负责处理认证工作的代表FAA的ODA工作人员 ， 在波音南卡罗来纳州工厂受到了至少四名波音经理的过度压力或干扰 。
美国联邦航空管理局方面称 ， 这些压力来自于当地工厂的高管 ， 包括工厂的787运营副总裁、高级质量经理和飞机交付主管 。
美国联邦航空管理局方面还称 ， 波音公司大约在2017年11月至2019年7月之间 ， 实施了不符合ODA程序的组织结构 ， 其中管理人员的职务未经批准 。
报道称 ， 美国联邦航空管理局不会在未来的30天内采取进一步行动 ， 以允许波音公司支付罚款或提供其他信息 。
【澎湃新闻|涉嫌干扰美国航空管理局评估工作，波音或被罚款125万美元】波音方面称 ， “对指控进行了适当的报告、调查 ， 并已向美国联邦航空管理局披露” ， 并补充说其采取了“纠正措施以应对” 。
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