相比去年同期 ， 2020年1-6月纯电动客车占比提升1个百分点 ， 燃料电池在政策加持下占比增至4% ， 插电混销量缩减3个百分点 ， 让路于燃料电池；客车市场下探背景下 ， 10米以上车型占比下滑9个百分点 ， 与8-10米基本持平 ， 6米以下车型占比提升明显；城市公交作为主流市场占比提高 ， 客运及单位购买下降 ， 新能源客车仍需依托公交电动化拓展市场 。
宁德时代在新能源客车市场装机量达到2391.36MWh ， 市场份额达到67%；比亚迪、宇通、南京金龙等车企自供电池企业装机量排名靠前 ， 微宏动力等其他电池企业体量较小 。 此外 ， 客车企业驱动电机自供程度较高 ， 第三方供应商排名相对靠后 。
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