编开编聊 | 试驾阿斯顿·马丁 V8 Vantage：GT跑车的完美典范
文章图片
阿斯顿·马丁真是一个低调的品牌 ， 以至于老板将一把貌不惊人的钥匙放在我桌上时 ， 留下的只是我的一脸懵逼 。 但随着钥匙上凸起的logo在灯光的折射下显现出ASTONMARTIN的字样 ， 疑虑逐渐转化为了兴奋 ， 哪怕顶着接近40度的高温 ， 开出去好好体验一番也是二话不说 。
文章图片
对于众多超豪华品牌的年轻车主来说 ， 是购买一辆超跑还是GT成为了纠结的问题 ， 此次拿到的V8Vantage是一款GT跑车 ， GT这一词语来源于拉丁语的GranTurismo ， 翻译成英语则是GrandTourer ， 意为伟大的旅行车 。 GT相比超跑可能没有那么夸张的造型 ， 但GT通常兼顾了强劲的性能和日常的舒适性 ， 可以说是更为睿智的选择 ， 我本人也十分偏爱GT跑车 。
文章图片
这辆V8Vantage并非那个拉风的黄绿色 ， 而是低调的黑色 ， 但它依然足够吸引路人投来注目礼 ， 毕竟V8发动机带来的声浪想低调也难 。 开惯了小排量涡轮增压发动机 ， 换到这台4.0TV8发动机上 ， 低速那种超强的扭矩储备 ， 让我的右脚时刻都要准备接管着刹车 ， 连蠕行这种操作都觉得有些动静过猛 ， 以至于换回我的2.0T车上 ， 都觉得有一种踩棉花里的感觉 。
文章图片
待它真正动起来后 ， 4.0TV8发动机的绝对动力丝毫不用质疑 ， 510马力、685牛·米的扭矩随时等待调动 。 不过无需惧怕驾驭这台猛兽 ， 它的动力调教逻辑让我十分惊喜：在拥堵的市区行驶时 ， 只要我按照正常的风格驾驶 ， 并不会输出过猛的动力让人时刻紧张 ， 变速箱的逻辑倾向于升到较高档位 ， 除去V8那迷人的轰鸣声 ， 底盘质感极佳 ， 滤震动作与一辆豪华家用车没有什么明显区别 ， 属于十分柔韧的那一类 。
文章图片
一旦有动力请求 ， 请坚决踩下油门 ， 推背感能将人死死地按在椅背上 ， 这时候变速器的逻辑会瞬间切换到激进模式 ， 会在数十秒内保持高转数直到恢复正常驾驶风格 ， 这种“人格分裂”我觉得恰到好处：日常代步舒适得体 ， 在超车和“厮杀”时 ， 瞬间就可以将对手嚣张的气焰掐灭 。
文章图片
行驶过程中的那份轻松舒适很容易让人就忘却了自己驾驭的是一台V8发动机的GT跑车 ， 营造这种错觉的还有车厢内弥漫的淡淡皮革气味 ， 在内饰部分几乎所有能用真皮的地方都包裹了高品质的真皮 ， 很有那种纸醉金迷的氛围 。
文章图片
英国人对于细节的演绎丝毫无需担忧 ， 中控台上大面积的翻毛皮材质起到了很好的消光效果 ， 而细腻的旋钮阻尼、清脆的按键手感也让人感叹：有钱真好 。
文章图片
我个人十分欣赏V8Vantage座舱里的按键的布局 ， 没有去刻意追求所谓的设计感走简约路线 ， 而是将常用的功能全部用实体或旋钮来呈现 ， 顺手好用 ， 只是放在副驾驶底部的引擎舱开关让我一通好找 。
文章图片
总说阿斯顿·马丁低调 ， 有某美系品牌的既视感？NO！阿斯顿·马丁的低调从来不是因为辨识度低 ， 而来源于它的那份优雅 ， 精致但不夸张是它的品牌调性 。 这份优雅只适合懂它的人 ， 例如在路上行人时不时投来的羡慕眼神 ， 例如一辆横冲直撞的奥迪S6突然松开了地板油 。
文章图片
事实上V8Vantage是阿斯顿·马丁品牌在近些年推出的外形最“张扬”的车型了 ， 超大的进气格栅、相较于旧款而言更加小巧玲珑的LED大灯组营造了一种未来美感 ， 引擎盖线条流畅 ， 肌肉感强烈；梯型贯穿式尾灯组设计堪称全车的点睛之笔 ， 加上微翘的尾部与充满力量感的翼子板 ， 从背后看就知道这车不好惹 ， 更别提下方的四出排气以及夸张的扩散器结构了 。
文章图片
就如同前文提到的：GT跑车的魅力便是实用性 。 美如V8Vantage ， 其后备厢空间依然大到让人感动 ， 这可不是一众“牛马”可以媲美的 ， 所以我们很难在机场的停车库里见到超跑就是这个道理 。
文章图片
拥有一辆阿斯顿·马丁是什么感觉？这个画面曾经我在脑海中幻想了很久 ， 但事实是拥有阿斯顿·马丁的快乐超乎想象：拉风的外观、奢华且顺手的内饰、动静皆宜的动力调教、相当的空间实用性 ， 让这辆GT跑车几乎可以满足我们对于车的一切梦想 ， 只是181.8万的裸车价格时刻提醒着我：革命尚未成功 ， 同志仍需努力！
文章图片
注：部分图片来自于网络 ， 若图片涉及版权问题 ， 请与我们联系我们将及时更正、删除 ， 谢谢
【编开编聊 | 试驾阿斯顿·马丁 V8 Vantage：GT跑车的完美典范】原创文章欢迎转载 ， 需注明来自一号汽车 。 如发现非法转载 ， 我们将追究法律责任 。
推荐阅读
- 运动灵魂的野蛮生长 试驾宝马X4 M雷霆版
- 上市至今卖出200万辆？试驾大众途观L，揭秘它为何如此豪横
- 试驾报告：宝马心脏的国产大野驴，无极650DS实际表现怎么样
- 嗨贵州|与众不同 东风日产奇境之巅-SUV试驾会
- | 亚美试驾科鲁泽轻混版本，说真的：不抖！
- | 汉龙汽车试驾体验，博天堂不得不说真香
- 试驾五菱宏光MINI EV 通勤代步新选择
- 定位年轻家用SUV 试驾江淮嘉悦X4 1.5T
- 一猫说车|定位年轻家用 SUV 试驾江淮嘉悦 X4 1.5T
- 搜狐|这才是一台豪华SUV本应有的样子 试驾全新林肯飞行家