多条云南在建铁路取得工程新进展

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7月29日 , 丽香铁路全线最大车站——香格里拉站站房主体结构顺利封顶 。
香格里拉站位于云南省迪庆藏族自治州香格里拉市境内 , 建筑面积9958.6平方米 , 建筑高度22米 , 地上两层 , 局部地下一层 , 中间为候车大厅 , 最高聚集容纳2000人 , 是建设中的丽香铁路终点站 , 建成后将把云南的旅游胜地大理、丽江、香格里拉连在一起 , 将有力带动沿线旅游和经济社会发展 。
截至目前 , 丽江至香格里拉铁路隧道开累完成90.7% , 已贯通15座;桥梁完成94.3%;路基完成94.5%;T梁预制224孔 , 架梁完成211孔;站后房建工程和四电工程有序推进 。

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7月30日 , 玉磨铁路14标会排山隧道顺利贯通 , 标志着分部段内隧道掌子面主体工程全面完工 。 玉磨铁路14标会排山隧道位于云南省普洱市和景洪市之间 , 全长7475米 , 最大埋深约425米 , 是玉磨铁路全线重点控制性工程 。
据悉 , 玉溪至磨憨站前14标跨越普洱市和景洪市 , 正线全长25.192公里 , 其中隧道3.5座 , 占全标段正线总长的91.78% 。 截至目前 , 标段施工任务已完成99.6% , 仅剩96.6米施工任务 。

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8月1日 , 经过1552天的艰苦奋战 , 大(理)临(沧)铁路施工现场白石头隧道顺利贯通 , 打通了云县到白石头隧道段的铺轨通道 , 为下一步人工铺轨创造了有利条件 。
白石头隧道位于云南省临沧市云县境内 , 全长9.375公里 , 隧道下穿大湾子河浅埋段 , 最小埋深仅8米 , 围岩主要为绢云片岩、炭质片岩等软岩为主 , 受多期地震作用影响 , 岩体破碎 , 强度低 , 施工难度极大 。
【多条云南在建铁路取得工程新进展】据悉 , 正在建设中的大理至临沧铁路是云南省“八出省五出境”铁路网中的重要通道 , 经过近五年的紧张施工 , 目前全线已进入攻坚冲刺阶段 。 大临铁路从大理站引出 , 经大理州的巍山县、南涧县 , 跨越澜沧江后经云县至临沧市临翔区 , 全长202公里 , 桥隧比为87% , 为国家铁路Ⅰ级单线电气化铁路 。 项目建成通车后 , 将结束临沧市不通铁路的历史 。
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