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徐京坤|独臂船长徐京坤：想让大家看到中国人可航行那么远

世界上航行最远的独臂船长徐京坤——
“我想让大家看到 ， 中国人可以航行得那么远”（众生相）
徐京坤|独臂船长徐京坤：想让大家看到中国人可航行那么远
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图①：徐京坤在驾驶帆船 。
图②：完成环球航行后 ， 徐京坤拍照留念 。
图③：“青岛梦想号”航行至马尔代夫 。
图④：在南太平洋塔希提岛 ， 徐京坤（左三）与当地街头乐队交流 。
（本版照片由受访者提供）
黝黑的皮肤、壮实的身体 ， 时而侃侃而谈 ， 时而憨厚一笑……接受采访人员采访时 ， 刚完成环球航行的徐京坤正在葡萄牙亚速尔群岛休整 。
这个31岁的青岛小伙 ， 于2017年6月和妻子一起驾驶“青岛梦想号”双体帆船从土耳其起航 ， 穿过地中海、大西洋、加勒比海 ， 经巴拿马运河 ， 跨越太平洋、印度洋 ， 绕过非洲好望角 ， 回到北大西洋大航海之路的起点葡萄牙 ， 完成了多少人毕生的梦想——环球航行 。这趟3.4万海里的旅程 ， 他们手握着船舵整整有8000多个小时 。
照片里 ， 他用左臂和右手展示着“青岛梦想号”的旗帜 ， 一旁的地球仪上 ， 黑色马克笔标记的航线已经连成一个圆 。新华社报道：“这次环球航行结束后 ， 徐京坤已累计航行11万海里 ， 是‘世界上航行最远的独臂船长’ 。”连世界帆船联合会技术官员也曾称赞：“他的成功不仅是中国人的骄傲 ， 更是世界航海运动的奇迹 。”
圆了环球梦
“你知道什么是这一路最重量级的送行吗？几十头抹香鲸随行 ， 那场面真的令我感动落泪 。”说起环球航行 ， 徐京坤激动不已 ， 一段段回忆信手拈来 。
今年2月 ， 离开南非开普敦向纳米比亚航行时 ， 徐京坤惊喜地发现 ， 海面上不时有抹香鲸出现 ， 一会就有一只或几只在“青岛梦想号”旁边跃起 ， 就像为他送行似的 。从清晨出发到晚霞满天 ， 一天之内他看到了近五十只鲸鱼 。
“我敢保证 ， 你以为的观鲸和这种观鲸完全不是一个概念 ， 就好比在动物园看狮子 ， 和在非洲草原狮子看你的区别一样 ， 那次真的是一群一群的鲸鱼围着你看啊……”
好景不常在 ， 大海变幻莫测 。没过多久 ， “青岛梦想号”就遇见了时速45节的暴风 。6米高的海浪携带着巨大的能量 ， 从船尾拍过4米多高的驾驶台 。海浪就像一堵墙一样压过来 ， 整个船尾都被掀了起来 ， 险些把整个船打翻 。
“那时候 ， 我脑子里各种弃船求生的流程一遍一遍地过 ， 要带什么走？如何在不超过10度的水温里撑到有人来？我想：我必须要保住这条船 ， 我们一定要活着回家 。”徐京坤使出了浑身力气调整船舵 ， 连着12小时手不离舵才驶出暴风区 ， 到最后手脚都僵了 ， 膝盖关节没有一处不疼的 。
环球航行 ， 最不缺的就是奇遇 。徐京坤见过风和日丽下的平静大海 ， 也遭遇过疾风骤雨的海上风暴 ， 路过与世隔绝的原始小岛不敢靠近 ， 也在南大西洋的小岛实现过“龙虾自由”（没有蔬菜、水果补给 ， 但龙虾随便吃） 。见过海盗、遇过风暴、鲸鱼送行、彩虹相伴……回顾过往的种种惊心动魄 ， 徐京坤表示：“如果说这趟环球航行有什么充盈了我的内心 ， 那就是感恩 。”
在朋友圈 ， 徐京坤写下心底深处的想法：感谢这个伟大的时代 ， 感谢我们的国家日益强大 ， 才让我们有机会去实现梦想 。中国人正在用人类最初发现世界的原始方式、用中国人最友善、最勇敢、最勤劳的一面去拥抱世界 ， 也让世界认识中国力量 。
或许 ， 在徐京坤长长的致谢清单上 ， 还应该写上他自己的名字 。因为 ， 在一万次的想要放弃后 ， 他一万零一次选择了坚持 。
【徐京坤|独臂船长徐京坤：想让大家看到中国人可航行那么远】“接触到帆船时 ， 我一下子就被它迷住了！生活就像打开了一扇新的窗户 。” 徐京坤说 ， 他在船上感受到海洋的辽阔、大自然的神奇 ， 他下定决心 ， 要一直在这个领域走下去 ， 并且享受它 。
跑进帆船队
其实 ， 走上航海这条路对徐京坤是意料之外 。
虽然徐京坤生活在中国著名的海滨城市——青岛 ， 但他的老家在平度大泽山区 ， 父母都是山里的农民 ， 小时候 ， 徐京坤对于水的认知 ， 仅限于家乡那条水位还不到膝盖的小河 。12岁那年 ， 一场意外让徐京坤失去了左前臂 。长期的药物治疗 ， 使他的身体臃肿不堪 。于是 ， 徐京坤开始跑步 。上学时的周末 ， 他将沙袋绑在腿上 ， 跑步10公里回家 ， 周一再这样跑回学校 。去什么地方 ， 别人坐车 ， 他也是跑步 。
徐京坤说：“在别人的世界里 ， 我永远少半条胳膊 ， 而在田径场上 ， 我跟别人一样 ， 有两条腿 。”
因为身体素质好 ， 在当地残联推荐下 ， 徐京坤从学校里的体育场 ， 一路跑进了山东省体校 ， 还进入了山东省田径队 ， 成为一名短跑运动员 。
2006年 ， 徐京坤接到一个电话 ， 问他愿不愿意参加国家残疾人帆船队的选拔 。时值青岛成为北京奥运会的协办城市 ， 承办部分水上项目的比赛 ， 组建中的中国残疾人帆船队选中了徐京坤 。那时 ， 徐京坤对帆船运动还一无所知 ， 上网搜索照片才知道帆船的样子 。就这样 ， 他怀着进入国家队的憧憬 ， 奔赴了训练基地 。
帆船运动需要双手配合 ， 对徐京坤来说难度不小 。训练时 ， 徐京坤常常是手嘴并用 ， 用使得上劲的一切身体器官一起生拉硬拽 ， 因此训练完的他不但一手水泡 ， 嘴唇也是破的 ， 牙根都疼得发酸 。
尽管困难重重 ， 徐京坤还是成功站上了2008年残奥会的赛场 ， 乡亲们口中那个“特别能跑的孩子”成了大海里的“弄潮儿” 。
后来徐京坤才意识到 ， 据说大泽山曾是海中孤岛 ， 唯有扬帆才能通行来往 。也许 ， 这个上古传说 ， 早已注定了他和帆船的不解之缘 。
职业航海人
2008年奥运会结束后 ， 中国残疾人帆船队解散 ， 但徐京坤的追梦路没有终止 。他了解到 ， 除了参加比赛 ， 帆船还有许多种玩法 ， 可以跨越汪洋 ， 甚至航行整个地球 。辗转几年后 ， 他开始为职业的航海生涯做准备 。
在青岛 ， 他找到一条已经报废的24尺近岸巡航帆船 ， 花了9个月时间修理改造 ， 并取名为“梦想号” 。独自驾驶一条帆船 ， 需要掌握的技能不少 。例如 ， 船长要懂气象、地理 ， 要会导航和通讯 ， 要能修理机械 ， 还要与赛事主办方、赞助商、媒体等接洽 。除了这些 ， 徐京坤说 ， 与竞技性的场地比赛相比 ， 长距离的离岸航行 ， 更难的是对意志的考验 。
2012年9月 ， 徐京坤开始了单人环中国黄海、东海、南海的航行 ， 这是他的第一次单人远航 。从青岛出发 ， 北上辽宁丹东 ， 再一路南下到西沙永兴岛 ， 直到2013年1月到达终点 ， 沿途停靠17个沿海大城市 ， 历时129天 ， 航行2500海里 。
在这趟听起来令人心潮澎湃的航行里 ， 令徐京坤至今难忘的 ， 却是出发时的一个回眸 。
当他驾驶着帆船离开青岛奥帆中心的码头 ， 看着岸上向他招手的好友们逐渐模糊 ， 城市离他远去 ， 陆地也慢慢消失 ， 他陷入一望无际的海水之中 ， 前途未卜的惶然取代了一苇以航的淡然 ， 恐惧感和无助感强烈袭来 。面对未知的世界 ， 一切都靠自己解决 ， 这是真正的极限挑战 。
“万事开头难 ， 那时真有点‘壮士一去不复返’的感觉 。”徐京坤说 ， 但如果没有那次告别故乡地平线的决绝 ， 便也不会有后来跨越汪洋的自己 。“航海给了我最精炼的人生教育 ， 即使知道面对未知会恐惧 ， 我还是想探索自己的极限 。”
那次航行后 ， 2015年 ， 徐京坤又踏上了单人横跨大西洋的征程 。这是被称为世界上最虐的航海赛事之一的MINI TRANSAT（法国迷你横跨大西洋极限挑战赛） ， 比赛全程禁止使用任何机械动力、卫星电话等现代航海科技装备 ， 只能靠听广播和原始海图定位 。这一次 ， 徐京坤经历了距离死亡最近的时刻 。
在北非海域航行的一天凌晨 ， 徐京坤被突如其来的大浪打到水里 ， 多亏系了安全索 ， 他在被船拖行了很长一段距离后终于爬了起来 。回到船上 ， 他发现自己的右臂被划开了一道8厘米长的大口子 ， 而左臂却无法给右臂做缝合和处理 。徐京坤意识到 ， 一旦无法治疗 ， 他必须靠岸退赛 。最后 ， 他硬是用嘴给自己上了药 。
经过30天3小时54分52秒、4020.7海里的航行 ， 徐京坤以总排名第36的成绩完成比赛 ， 成为了继“中国职业帆船第一人”郭川之后第二个完成这项赛事的中国人 。
徐京坤不会忘记 ， 他完成最后一场资格赛时 ， 德国媒体报道：“谁也没想到 ， 做到这一切的 ， 是一个看起来很随和的中国人 。”
讲中国故事
环球航行三年来 ， 一路上遇见的欧洲、美洲、澳洲的巡航者不计其数 ， 而看到徐京坤 ， 他们往往会说：你是我遇见的第一位中国人 。
的确 ， 对于航海这项运动 ， 中国面孔并不常见 。
2017年 ， 徐京坤以个人身份参加残疾人世界帆船锦标赛 ， 面对众多国际高手 ， 没有教练团队的他最终以第四名的成绩完赛 ， 刷新了中国残疾人帆船在世锦赛男子单人项目中的历史纪录 。赛后 ， 徐京坤坚定地说：“我相信 ， 如果有更多支持和关注 ， 在未来 ， 我们中国人在这项运动上夺得金牌不是梦想！”
其实 ， 早在第一次环中国近海航行时 ， 徐京坤就向民众开放公益航海体验 ， 共有2000多人参与到活动当中 ， 包括120多位残疾人和近200名儿童 。
在历时三年的环球航行中 ， “青岛梦想号”到访过40多个国家和地区 ， 每到一个港口 ， 徐京坤都会同当地青少年、帆船爱好者、各地的政府组织和民间协会开展文化交流与航海体验活动 ， 传播中国传统文化 ， 也展示家乡“帆船之都”青岛的城市精神 。
徐京坤的“船长厨房”更是受到欢迎 。一路上 ， 他常常用中式方法烹饪海鲜再邀请各国朋友一起品尝 ， 遇上端午节他会展示自己腌制的咸鸭蛋 ， 春节他和各国的船员们一起包饺子……徐京坤说 ， 美食文化也是中国名片 。
这次旅程 ， 徐京坤发现 ， 外语的环球航行资料非常丰富 ， 唯独中文的环球航行资料几乎是空白 。他准备把自己一路上的经验资料 ， 整理成第一本中文的环球航海工具书 ， 帮助更多中国航海人走得更远、更安全 。
不止徐京坤 ， 中国残疾人运动员早已展现出全新的面貌 。在2016年第十五届夏季残疾人奥运会上 ， 中国体育代表团获得107枚金牌、81枚银牌和51枚铜牌 ， 刷新51项世界纪录 ， 创造了自1984年参加残奥会以来的最好成绩 ， 连续第四届夺得金牌和奖牌榜双第一 。
向更强出发
一直以来 ， 独臂是徐京坤逃不掉的标签 。面对这个话题 ， 徐京坤倒是很坦然：“小时候 ， 我觉得少一只手与其他人不同 ， 但是进体育队训练后 ， 我找到了信心、勇气和目标 ， 习惯之后不会感觉到独臂是一个障碍 ， 甚至它激励了我要更加努力 ， 对拥有的东西更加珍惜 。丢了一只手 ， 但是获得了全世界 ， 我是幸运的 。”
在获得2019年“齐鲁最美青年”荣誉时 ， 徐京坤正航行到印度洋查尔斯群岛 ， 在卫星电话里 ， 他鼓励大家：“我们都有资格拥有梦想 ， 并且有能力实现自己的梦想 。如果我能做到 ， 你们能做得更好！”
完成环球航行后 ， 在接受葡萄牙广播电视台的采访时 ， 徐京坤强调：“总有人说我环球航行的梦想是不可能的 ， 你只有一只手 ， 这太难了 。但于我而言 ， 有梦想就要付诸实践 ， 前方永远有无限可能 。”
谈到之后的计划 ， 徐京坤兴致勃勃：“我想挑战单人不间断环球航行 ， 在世界单人极限航海的殿堂里 ， 加上中国人的名字！”
这项最顶级的航海荣誉一直被西方水手垄断 ， 还没有亚洲水手完成过赛事 。采访人员问 ， 如此高难度的比赛 ， 为什么还想参加？
徐京坤回答：“我没指望自己成为榜样 ， 但我想为后来的人开一扇门 ， 让未来中国的水手走得更轻松 。我想让大家看到 ， 中国人可以航行得那么远 。”
制图：潘旭涛
叶 子
【编辑:刘羡】


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