汽车年检|“三增六减”明年起汽车年检大改革
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□大河报·大河客户端采访人员祁驿
机动车年检的政策 ， 一直受到“有车一族”的关注 。 近日 ， 国家标准化管理委员会批准了《机动车安全技术检验项目和方法》强制性国家标准 。 将于明年1月1日正式实施的新标准 ， 依据社会关注的问题 ， 调整了相应的检验项目和方法 。
新规定最大变化是“三增六减”
“这次最大的变化就是项目更贴合实际了 。 ”郑州速兴机动车检测有限公司负责人李先生介绍说 ， 新规增加了轮胎花纹深度检测、车辆举升装置、汽车轴距检测 ， 为配合这三项新规定 ， 检测站会更新升降设备 ， 以便观察这些部分 。
另外就是取消了汽车车速检测、电子手刹检测、悬架检测、前照灯偏差检测、车速表误差检测和车内噪音检测 。 尤其是车速检测 ， 这个需要将车踩到“地板油”的动力检测项目因时常爆出毁车事故而被诟病 ， 此次被明确规定取消 ， 换为OBD检测或者尾气检测 ， 对于很多车主来说是件好事 。
郑州汇丰机动车检测站负责人认为 ， 这次删减的项目很多是由于技术的变化 ， “比如车速表误差检测 ， 现在新车大多数都有液晶显示屏 ， 在显示屏上展示的车速 ， 基本上与测试仪器上检测的车速一致 ， 因此 ， 取消该项目也能节约整车的检测时间” 。
类似的还有电子手刹检测 ， 现在依然采用传统机械手刹的那套检测方式 ， 即行驶中拉起电子手刹 。 “这种操作很容易引起系统冲突 ， 造成电子故障 。 ”检测站技术人员说 ， 取消这项检测大大节省了时间 。
车检正在变得更方便
其实 ， 除了技术标准更贴近实际 ， 早在今年3月 ， 机动车辆年检就发生了重大变化——检验标志电子化 ， 北京、上海、天津、南京等16个城市成为试点城市 。
6月20日起 ， 机动车检验标志电子化在全国推广应用 ， 该措施实行后 ， 车主可以通过全国统一的互联网交通安全综合服务平台或“交管12123”手机App核发检验标志电子凭证 。 车辆在办理完成车辆登记、检验业务后 ， 可以通过互联网交通安全综合服务管理平台或者“交管12123”手机App查看、下载检验标志电子凭证 ， 车辆不需要再粘贴纸质检验标志 ， 免去粘贴麻烦 。
改革年检呼声渐高
新规的推出 ， 对于解决“暴力检测”有很好的作用 ， 但年检仍有其他争议 ， 其中最大的就是捆绑式机动车年检 。
所谓捆绑式机动车年检 ， 是指将交通违章记录的处理与机动车年检捆绑挂钩的行为 。 到车管所办理车辆年检时 ， 驾驶员必须将这一年来的车辆违章处理完毕后才能通过年检 。
因为捆绑式年检 ， 仅2019年 ， 郑州市8564辆面包车干脆放弃了年检（郑州车管所截至2019年8月28日数据）,其中大部分车主选择了不年检不报废也不开 。
近年来 ， 取消年检制度的呼声不绝于耳 。 每年两会期间 ， 机动车辆年检制度经常成为热议话题之一 。
2019年两会期间 ， 全国人大代表、贵州省安顺市市长陈训华向大会提交了《关于取消七座车以下私家车年检的建议》 ， 获得上百万网友点赞 。
不少车主认为 ， 一辆汽车被允许生产、销售和使用 ， 在法律上就应该推定它是符合国家环保标准的 。 车辆是否环保达标 ， 根本不是车主的义务 ， 而是国家要加强对汽车生产厂商、维修机构和油品供应商监管的问题 。
对此 ， 相关专家认为 ， 机动车年检制度改革的方向是落实中央“放管服”改革精神 ， 而不是一废了之 ， 任由非法改装车和不合法汽车上路行驶 。
【汽车年检|“三增六减”明年起汽车年检大改革】
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