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海陆空天惯性世界|苏57脉动式生产线首次公开，全力完成普京下单任务，追赶歼20F35

【海陆空天惯性世界|苏57脉动式生产线首次公开，全力完成普京下单任务，追赶歼20F35】海陆空天惯性世界|苏57脉动式生产线首次公开，全力完成普京下单任务，追赶歼20F35

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海陆空天惯性世界|苏57脉动式生产线首次公开，全力完成普京下单任务，追赶歼20F35

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俄罗斯国防部已经确认将购买76架苏-57战斗机 。 近期 ， 俄罗斯总统弗拉基米尔·普京宣布国防部购买了76架最新的苏-57战斗机 ， 到2028年将在三个航空团中服役 。 该合同估计价值高达1700亿卢布（约合24亿美元） ， 这是俄罗斯航空史上近期最大的一笔合同 ， 并且至少可保证阿穆尔河畔科莫索莫尔斯克航空工厂十年的工作量 。 据了解该最初协议是在俄罗斯总统出席俄罗斯(莫斯科)国际航空与防务展时签署的 。

苏-57终于下单了？
俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在索契举行的关于军用航空发展的会议上宣布 ， 军方准备购买大量新飞机 。 他回顾说 ， 2013-2018年 ， 部队收到了1000多架新型和现代化的飞机和直升机 。 结果 ， 航空航天部队的机队中有65％进行了现代化更新 。 普京表示 ， 到2028年 ， 还将有100架米-28NM战斗直升机同样交付给陆军 。
这份合同以及与114架卡-52战斗直升机的并行签署 ， 将为俄罗斯直升机公司下属的两家企业：罗斯托维特和进步提供足够多的工作量 。 据俄罗斯航空业的一位消息人士称 ， 这些协议的总成本估计为180-1900亿卢布 。

苏-57终于开始下单了
与此同时 ， 俄罗斯还第一次主动公开了苏-57战斗机脉动式生产线的建立 。 俄罗斯为第五代飞机创建脉动式生产线 。 俄罗斯方面称 ， 在生产苏-57战斗机系统开发计划的框架内 ， 俄罗斯苏霍伊第45号车间正在实施建设苏-57批量生产生产线的项目 。
45号车间的专家在创建战斗机脉动式生产线方面具有成功的经验 。 这种提高工作效率的第一个项目是几年前实施的 ， 其主要目标是使苏-35S产品的组装周期与客户保持一致 。 在最初阶段 ， 发现了瓶颈 。 原来 ， 俄罗斯早前战斗机组装 ， 只是从机头舱和驾驶舱底部 ， 组装机身 ， 调整和移交产品的部分 。 这些站点的组装周期超过了现在改动生产线10天左右 。 为了解决该问题 ， 俄罗斯对接坡道进行现代化改造 ， 更改钻头的设计 ， 并引入用于进气口和发动机机舱的其他设备 。

苏-57也要脉动生产
“在此之前 ， 时间是巨大的损失 ， ”俄罗斯苏-57战斗机生产线负责人说 。 “将机身滚动到7号车间需要两个小时 。 现在 ， 从对接站转移到交货所需的时间减少了四倍 。 ”这样就可以使生产周期（完全对接的机身）与最终装配车间同步 。 当7号车间的产品从工作场所沿生产线进一步移动时 ， 45号车间的下一个产品进入第一个平台 。

苏-57也开始脉动生产了
俄罗斯方面称 ， 俄罗斯为第5代苏-57战斗机的批量生产创建一条脉动式生产将高效 ， 按时完成生产任务 。 当然随着苏-57批量生产的开始 ， 其工作量会增加 ， 有必要提高车间的生产能力 。 在这种情况下 ， 脉动式生产线很重要 。 有俄空军内部人士透露 ， 俄罗斯希望苏-57战斗机可以像歼-20和F-35战斗机 ， 通过脉动式生产线爆炸式生产苏-57战斗机 。 但想要实现这一目标恐怕还需要一些时间 。


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