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奇瑞|奇瑞的1.6t和现代的1.6t哪个质量稳定、动力更好？


奇瑞|奇瑞的1.6t和现代的1.6t哪个质量稳定、动力更好？
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奇瑞|奇瑞的1.6t和现代的1.6t哪个质量稳定、动力更好？

奇瑞的1.6T ， 最大扭矩290牛米 ， 145千瓦 ， 最大马力197马力 。 主要配在高端的星途车型上 。 现代的1.6T ， 最大扭矩265牛米 ， 140千瓦 。 最大马力190马力 。 主要在途胜 ， 菲斯塔这两款车型上 。 根据基本数据看来奇瑞的动力要强劲点 。 奇瑞为这款发动机提出了二十年百万公里的质保 ， 反正厂家是这么说的 。
奇瑞的1.6t涡轮增压发动机在整个行业里面是比较有优势的一款技术性发动机 。 为什么这么说呢？就是它的发动机确实非常厉害 。 现在的1.6t发动机绝对不是71.6t发动机的对手 。 质量稳定性 ， 动力可靠性以及参数都比现代1.6t发动机强 。 但这里只是说的是动力 ， 因为汽车并不是以简单的靠一个动力来完成的 ， 它是一个整个比较系统的产品 ， 因为它还有变速箱 ， 还有底盘 ， 还有操控 ， 还有调教等等等等 ， 但是单据发动机来说 ， 其余的1.6t涡轮增压发动机在国际上是领先水平的 ， 一点都没有问题 ， 是国产骄傲.
现代车型使用的1.6T发动机例如 ， 途胜因为机油增多全球召回40万辆 。 新款车型菲斯塔也使用这款发动机但效果不错 ， 估计在技术上有改进 。 1.6T发动机是近年来越来越多的 ， 满足了小型SUV动力和提速问题 ， 质量好稳定性不好说 ， 国产车这些年在技术和产品质量方面都有稳定的提升 。 合资品牌也在发动机上下功夫 。 如果强行要说出什么的话 ， 在保值率方面合资品牌还一直领先 。
还有找到了各自旗下的SUV ， 因为入门级1.6T都是平民轿跑菲斯塔在百公里加速6.78秒 ， 所以轿车就已经没有可比性了！车重 也是在途胜稍微会重一点点 ， 而且都按1.6吨算 。  途胜1.6T177马力 265牛米 1500转爆发265牛米 4500转结束 ， 变速箱 两车均为 7挡 双离合变速箱根据官方测定百公里加速 ， 还有奇瑞9.22秒 ，途胜8秒 。
虽然途胜 参数低 车较重 还快 ， 说明途胜的1.6T扭矩爆发的时候回早也起了一些作用 ， 调教上的话也是处于比较成熟的状态一些 。 为了更好的明显的对 ， 特地也把参数差别不大的海马1.6T作为对比的话 ，跟瑞虎8同样重的海马8S ， 其实也相差的差不多 ， 都是差不多的 ， 海马1.6T 195马力 293牛米 1500转爆发293牛米 4500转结束 在没有优势的6AT变速箱情况下 百公里加速 7.8 秒!
其实汽车之家实测的油耗中 ，瑞虎8百公里9.5个油 途胜7.8个油还有 海马8S 7.7个油 。 各项结论告诉我们 涡轮爆发越早 百公里性能就越好 低扭强劲 低速就越省油 ， 扭矩范围越宽 说明中后段的加速性越有优势 。 各大车企纷纷把涡轮扭矩爆发提前 这是未来的趋势 ， 也代表了技术先进性 ， 奔驰已经做到1250爆发最大牛米了！
我们可以来看看涡轮增压基本的结构:涡轮增压是由发动机废气推动扇叶 ， 使同轴的扇叶 吸入空气并压缩 ，所以涡轮产生的压力最大可以去到3.5 。 【奇瑞|奇瑞的1.6t和现代的1.6t哪个质量稳定、动力更好？】我们就以3.5为一个基准，3.5的最大压力是让发动机爆发峰值扭矩的基础 ，两台同排量来说 ， 一台是1500转可以达到3.5 ， 一台2000转达到3.5! 而扭矩结束早是因为废气推动涡轮转速太高 ， 在泄压阀会不停的泄压保持在3.5的压力! 而排气 也跟不上 ! 所以现在奔驰 宝马 1200转可以让涡轮产生最大压力 输出峰值扭矩 。 发动机运行 涡轮一直在转 不存在介入一说 ， 只能说涡轮产生的最大压力 早和迟


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