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新华网|银西高铁建设者：烈日下，与时间赛跑的人

：原题为_新华网|银西高铁建设者：烈日下，与时间赛跑的人。
新华社西安8月5日电 题：银西高铁建设者：烈日下 ， 与时间赛跑的人
【新华网|银西高铁建设者：烈日下，与时间赛跑的人】新华社采访人员张斌
眼睛紧盯显示屏 ， 左手调节按钮 ， 右脚有节奏地下踩 ， 养路机械剧烈抖动 ， 拳头大小的道砟被捣得更密实……烈日炙烤下 ， 驾驶室里 ， 郭伟红一遍遍重复着这些动作 。
修建铁路10多年 ， 这一次 ， 他终于为自己的家乡修高铁了 。
郭伟红36岁 ， 是中铁一局新运工程有限公司的一名员工 ， 主要负责给铁轨做“整形” 。 “因为铺设好的轨道存在弯曲、高低不平等情况 ， ‘整形’后可以进一步提高轨道安全性和平稳性 ， 是铁路建设中必不可少的一个步骤 。 ”
他参建的是将于今年通车的银西高铁 。 这条铁路是我国铁路“十三五”规划实施的重点工程 ， 全长逾600公里 ， 连接“塞上江南”宁夏银川和陕西西安 ， 通车后 ， 两地单程列车运行时间将由现在的约14个小时缩短至3小时左右 。
因为家乡陕西永寿县也有停靠站点 ， 郭伟红的使命感似乎更强 。 “今年原本过完年就要开工 ， 但受新冠肺炎疫情影响 ， 我们开工推迟 。 ”突然闲下来 ， 郭伟红“在家根本待不住 ， 就盼着早日复工” 。
复工后 ， 按照公司要求 ， 郭伟红和30多位工友分为白班和夜班 ， 驾驶连续式捣固车、双向配砟整形车、动力稳定车等养路机械连续奋战 ， 几乎24小时不停工 。 “我们一共要养护三遍 ， 作业量达到600多公里 ， 现在不但不能耽误工期 ， 而且要保质保量早些完成 。 ”他说 。
每次作业前 ， 作为施工组长 ， 他还要负责向工友宣讲施工安全和操作规程等 ， 是工友眼里责任感很强的人 。
郭伟红说 ， 这份责任感既来源于职业要求 ， 也有自己的“私心” 。
“从高原到沿海 ， 我参与修建过青藏铁路、甬台温铁路等等 ， 这一次能给自己家乡修高铁 ， 心情自然更激动 。 ”他说 ， “高铁通了 ， 不仅家乡人出行方便 ， 还会带来人流、物流 ， 势必带动家乡发展 ， 能让乡亲们早日奔向小康 。 ”
趁着休息间隙 ， 郭伟红拿出妻子专门买给他的玫红色水杯 ， 咕嘟咕嘟一口气喝下半杯绿豆汤降温 ， 而他的后背早已湿透 ， 工服贴在身上 。
尽管离家不远 ， 但他很少回家 ， “工期紧 ， 任务重 ， 耽误不得” 。
郭伟红有两个心愿 ， 一个是等到银西高铁建好后 ， 他想带着一家老小坐上第一趟车；另一个是希望有一天 ， 能带着自己多年积攒的技术和经验到国外修路去 。


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