新民晚报|应对台风“黑格比”：洋山港所有船舶安全撤离 地铁维保各岗位默默出力
：原题为_新民晚报|应对台风“黑格比”：洋山港所有船舶安全撤离 地铁维保各岗位默默出力。
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图说：1号线轨旁一组负责管理梅陇基地内122架信号机和74台电动转辙机 来源/上海地铁供图（下同)
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图说：桥梁班组深夜登上高架桥梁 ， 检查、加固线路两侧的声屏障
新民晚报讯（首席采访人员 曹刚）台风“黑格比”已越过上海同纬度地区 ， 渐行渐远 ， 昨夜今晨对上海造成较大风雨影响 。 截至昨天17时 ， 洋山港所有水上水下施工船舶、客运船舶、港内油污水船舶、内支线船舶、小型油轮等都已撤往安全水域避风；港内大型集装箱船舶也于昨天11时30分全部安全撤离港区 。
为保障洋山辖区水上船舶通航安全 ， 洋山港海事局密切追踪台风动态和辖区气象变化 ， 根据船舶抗风等级 ， 科学制定船舶撤离计划；及时播发台风预警信息 ， 提醒港航企业和船舶做好防台工作；利用电子围栏预警服务系统等先进技术手段 ， 强化对重点水域船舶的信息提醒 。
上海地铁同样严阵以待 ， 各车站工作人员坚守一线 ， 细查防台防汛设施和站内站外悬挂物 ， 一旦发现松动或损坏 ， 及时加固报修 ， 确保万无一失 。 在幕后看不见的岗位上 ， 地铁维保人员也在为抗击台风默默出力 。
以通号专业为例 ， 台风登陆前 ， 1号线轨旁一组加固了梅陇基地所有信号设备——122架信号机的每颗螺丝都要紧一次 ， 74台电动转辙机也要确保不进水短路 ， 往往一圈走下来 ， 就要耗费整整5个小时 。 组内安排了24小时双岗值班 ， 全天候应对台风 。
【新民晚报|应对台风“黑格比”：洋山港所有船舶安全撤离 地铁维保各岗位默默出力】深夜 ， 工务专业的桥梁班组登上高架桥梁 ， 对线路两侧声屏障等设施巡检、加固 ， 防止设备松动带来的安全隐患；而在数小时前 ， 触网检修一部新闸路班组冒着近40℃的室外高温 ， 爬上触网支柱 ， 为富锦路停车场出入线段加装了两套避雷器 ， 以防意外雷击影响列车运行 。
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