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航空新视觉|外媒又开始批评歼-20战机，只会抄袭美国F-22A战机，仿制很简单？

航空新视觉|外媒又开始批评歼-20战机，只会抄袭美国F-22A战机，仿制很简单？

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航空新视觉|外媒又开始批评歼-20战机，只会抄袭美国F-22A战机，仿制很简单？

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五代隐形战斗机可以说是目前航母工业历史上最突出的一款装备 ， 也可以被认为是技术难度最高 ， 且最复杂的一款常规武器装备 ， 基本上也代表了一个国家的整体工业实力和航空技术的水平 ， 属于高尖端领域的技术结晶 。 而在前不久 ， 我国歼-20B隐形战机横空出世 ， 又一次让外界见识了我国的战机研发实力和航空技术的进步 。 但是无独有偶的是 ， 国外媒体又开始了对歼-20B隐形战斗机的批评和质疑 ， 称其只会抄袭美国的F-22A战机和F-35A战斗机 ， 即使是导弹外挂也是抄袭了F-35A隐形战机的“野兽模式” 。 不过 ， 对于国内军迷来说 ， 这样的质疑声也不是一次两次的出现了 ， 甚至可以说我们对此都有些免疫了 ， 毕竟歼-20从2011年首飞开始就被外界所质疑和嘲讽 。

五代隐形战机之所以那么难研发和制造 ， 就是因为其技术要求太高 ， 不是一般国家可以玩得转的产品 。 除了技术难度大以外 ， 还有很重要的一点就是造价昂贵 。 目前 ， 美国洛马公司大批量生产的F-35A隐形战机出口单价为1.5亿美元 ， 而F-22A隐形战机的售价则高达2.4亿美元 。 而俄罗斯的苏-57和我国的歼-20隐形战机的采购单价也都超过了1亿美元 ， 可以说即使是你造的出来 ， 也不一定买得起好用得起 。 那么 ， 仿制一款五代隐形战机的技术到底有多难呢？首先一架现代化的战斗机包括机体、航电系统、动力系统、雷达系统和飞控系统等 ， 这里面就是涉及到了材料学、结构力学、流体力学、空气动力学、电子技术等多个方面 。

如果一套完整的研发体系和制造系统 ， 哪怕是将战斗机和图纸放在你面前也无法进行研发和制造 。 至于仿制 ， 也没有那么简单 。 不少媒体认为歼-20战斗机的外形其实就是抄袭了F-22A和F-35A ， 但是如果是光从照片和图纸就可以完成抄袭的话 ， 显然外媒是真的高看了我国的航空技术 。 一款战斗机在研发初期 ， 需要进行了大量的设计 ， 而在生产过程中也需要不断进行调整和更改 ， 而在完成全部制造工作之后还要进行漫长的飞行测试 ， 一直全部达标之后才能批量生产交付部队使用 。 光是必须的气动设计、模型吹风洞、地面静力试验和试飞测试就足以让一般的小国家望其项背 。 而真正等到要研发航电系统和雷达系统的时候 ， 就真正到了烧钱和烧时间的时候 。

至于战斗机所搭载的发动机 ， 那就更不用说了 ， 即使是耗费大量的人力和物力也不一定能够解决这个问题 。 目前全球也只有法国、英国、美国和俄罗斯可以独立研发和制造先进的航空发动机 ， 我国研发的国产发动机也仅仅是可用和合格 ， 但是还谈不上优秀 。 不过即使是这样 ， 我国也努力为歼-20隐形战机换装了国产推力矢量发动机 ， 来解决机动性能羸弱的缺点 ， 依然是一个不小的进步 。 而至于战机的改动设计 ， 也不像外界认为的那么简单 ， 随意的一处小范围更改 ， 也可能会造成意想不到的结果 。 最合适的方法还是在超音速风洞中不断进行测试 ， 以达到预期的效果 。

【航空新视觉|外媒又开始批评歼-20战机，只会抄袭美国F-22A战机，仿制很简单？】如果说歼-20抄袭F-22A和F-35A战机的设计 ， 光是一个鸭翼就足以让设计师头疼 。 没有超音速风洞进行试验 ， 强行完成改造的战斗机在飞行过程中出现任何情况都有可能 。 比如说日本三菱的F-2战斗机 ， 其虽然是以F-16战斗机为蓝本研发的 ， 但是研制之后也依然要用超音速风洞进行测试 ， 以检验其气动外形是否符合设计标准 ， 显然即使是给图纸进行仿制也需要耗费大量的力气去进行研发 ， 更何况根本没有接触过原型机和相关图纸 ， 难道真的只能通过一张照片就可以进行研发 。 可以这么说 ， 现阶段真正意义可以对其他国家战机进行随意仿制的也只有美国 ， 至于我国在整体航空技术上要是要落后前者不少 。


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