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跑偏之作——大众威然试驾感受

作者——咖加用户：大穷鬼1991
2020年7月7日 ， 试了威兰达后路过上汽大众的店 ， 就去问了嘴"威然" ， 有展车 ， 有试驾车 ， 那就走着呗~~~
实车看着很虎实 ， 非常虎实 。 和销售聊的时候提出了离地间隙并提到D:5~~~ ， 大哥表示"不知道那款车"~~~我还能说啥
Minivan嘛先说空间
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先把第1 ， 2排调节到能接受的程度 。 第三排头部空间表现不错 ， 腿部空间以"SUV"当标准还说得过去 。 当MPV~~~还不如三维小得多的奥德赛 。 坐垫还是偏短
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第二排座椅是不错的 ， 但安全带的位置过于邪门 。 系上安全带后再调节座椅前后感觉极其别扭 。 销售和我说绝大多数顾客会买带腿托版本的 。 要是那个版本的真不敢想象打开腿托后第三排得蜷成啥茄子样
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前排座椅和空间都没啥问题过了
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后备箱空间还行 。 总比经典款GL8大 ， 过了过了
受制于试驾路况 ， 没进行太激烈的驾驶行动 。 较高速过直角弯和掉头时侧倾很大 ， 副驾驶感觉就很大 ， 后两排没敢试（鬼者害怕被直接甩门上） 。 回正后没有出现严重的连续左右晃动还算说得过去 。
快速变线时侧倾抑制前排还不错 ， 后排很明显
试驾路线还是没减速带 ， 只有路面接缝 。 过接缝时感觉很柔和 。
试驾车的引擎是2.0LTurbo高功率版 。 驾驶感受相当轻快 。 动力感受还是比较足的 。 变速器表现很平顺（最起码试驾时没出现明显的顿挫和脱档） 。 换挡速度算不上快 ， 采取的应该是"换挡速度换平顺性"这样的标定逻辑 。
试驾时销售和鬼者一直在聊动力是选高功率还是低功率的问题 。 鬼者就虚以委蛇的打哈哈说考虑高功率版balabala
不过这玩意倒是让我想起了两款minivan：雷诺espace和三菱DelicaD:5
不得不说和espace比 ， 威然的空间表现相当不错
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Espace的第三排~~~不说啥了
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根据某些media测得 ， 威然的最小离地间隙超越D:5 ， 目测的话 ， 看起来威然的"恶路突破性"应该远超D:5
但实际情况嘛~~~D:5有可选四驱 ， 中央差速锁 ， 放到SUV里都不怂的悬挂行程 。 而威然？算了吧
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所以有那么一句话：绝大多数SUV的恶路突破性还不如一日本破面包（手动dioge）
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【跑偏之作——大众威然试驾感受】总结：威然应该算个个头较大的带侧滑门的SUV 。 空间在SUV里算得上合格 ， 以MPV的角度来看 ， 内部空间表现只能给差评了


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