股价上涨52%，半年卖出10473台，理想ONE有多强？穿越西藏无压力
北京时间7月30日 ， 理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市 ， 股票代码为“LI” ， 首次公开发行9500万股 ， 发行价格为每股11.5美元 。
当日 ， 理想汽车开盘后股价一度涨逾52% 。 以当日收盘价计算 ， 理想汽车市值达到139.17亿美元 ， 创造了汽车股份在美国上市的记录 。
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在全球经济不振的当下 ， 理想汽车逆势上涨 ， 除了公司战略得当外 。 还和理想ONE这款车的强势分不开 。 作为理想汽车唯一的一款产品 ， 别的车企造车都是做一件工业商品 ， 而理想ONE则是一件艺术品 。 两年磨一车 ， 半年卖出10473台、狂揽三项大奖就是最好的证明 。
外观部分
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理想ONE之所以能打动国人 ， 和它霸气的外观分不开 ， 方正的车头给人一种力量感 ， 黑色网格中网带有主动进气格栅 ， 车辆风阻系数可降低至0.32 ， 能耗降低5% 。 贯穿式LED日间行车灯让前脸有很强的张力 ， 简洁大方是形容它最好的词语 。
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理想ONE的车灯采用全LED光源 ， 自适应远近光和自动头灯都是标配 ， 伴你回家功能非常贴心 ， 突显出以人为本的考量 。 对于普通购车者来说 ， 理想ONE在灯光方面还是非常超值的 。
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车身尺寸方面 ， 5020*1960**1760mm的三围给人一种高大的感觉 。 2935mm的轴距符合它中大型SUV的身份 。 180mm的最小离地间隙 ， 虽然不如越野车那么夸张 ， 但面对碎石路可以轻松应对 。 这也是理想车主敢穿越西藏的主要原因 。
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和其他中大型SUV一样 ， 理想ONE的轮毂尺寸也达到了20寸！属于同级别平均水准 。 使用的米其林越野专用胎 ， 非常适合野外驾驶 。
前后通风盘设计比同价位车型制动效果更好 ， 也更适合长时间刹车 。 尤其在长下坡路段 ， 前后通风盘优势明显 。
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理想ONE的车尾设计非常简洁 ， 后尾窗面积非常大 ， 视野没有遮挡 。 贯穿式尾灯让车尾看起来很宽 。 唯一的遗憾是后备箱地台比较高 ， 拿取行李需要额外费点劲 。
内饰配置部分
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内饰方面 ， 理想ONE的全球最强的智能座舱 ， 四屏设计和全车语音交互 ， 还能通过OTA持续提升使用体验 。 真正做到了 ， 娱乐和开车的有机结合 。 全液晶屏设计 ， 给我一种很强的科技感 。
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理想ONE的中控电子屏 ， 有多达7项调节 ， 足以覆盖这款车的方方面面 。 此外图文结合的方式 ， 让每款配置的解释不再枯燥 ， 一目了然 。 真正做到了一屏控所有 。
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和其他车娱乐与设置集成在一起不同 ， 理想ONE的娱乐屏放置在副驾驶正面 。 可以最大限度保证驾驶员不受影响 ， 也不会影响副驾驶追剧的心情 。 实际体验中 ， 理想ONE的车联网网速比较快 ， 追剧无压力 。
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理想ONE的空调调节屏还能控制中控锁 ， 显示油耗、切换驾驶模式 ， 甚至能控制后备箱开启 ， 是个不折不扣的“多面手” 。 当你在切换任意功能时 ， 它的图文结合都能生动的演示出来每项功能的作用 ， 感受更加直观 。
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空间方面 ， 理想ONE有6座和7座两种设计 ， 6座更偏向MPV ， 如果没有后排三座设计 ， 6座显然是更合适一般家庭使用 。
它的座椅采用真皮材质 ， 非常宽大厚实 ， 乘坐很舒适 。 后排座椅带靠背调节 ， 电动调节老人使用起来也很方便 。
动力总成体验部分
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东安动力1.2T三缸涡轮增压发动机；永磁同步电机 ， 最高限速：172km/h；符合国六b排放标准；直流快充时间30分钟；交流慢充时间6小时 。 131马力即便是全油驾驶 ， 使用起来也非常方便 。
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不得不佩服理想ONE设计师的脑洞 ， 明明是单速变速箱 。 硬是做出了燃油车变速箱的感觉 ， 机械挡把设计满满怀旧感 。 也容易让人接受 ， 相比较旋钮 ， 对一些老司机来说 ， 理想ONE显然给他们的体验更好 。
如果能加入一些模拟换挡 ， 想必效果会更好 。
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理想ONE的后悬为多连杆独立悬架 ， 银色的铝制悬架看着非常醒目 ， 而且更加轻便 ， 可以减轻整车重量 ， 提升了整车操控性和驾乘感受 。 此外这款车还有电动四驱设计 ， 虽然不如机械四驱有那么强的烂路能力 ， 但也能满足雪天使用 。
总结：理想ONE不仅有很强的性价比 ， 还有全球最强的增程电动技术 ， 对比特斯拉的电动+超充 ， 增程式是更适合国内用户的电动车使用解决方案 ， 为此 ， 理想汽车长期持续看好增程式路线 ， 并加大投入力度；
【股价上涨52%，半年卖出10473台，理想ONE有多强？穿越西藏无压力】此外 ， 理想ONE获得2020年1-6月新能源豪华大型SUV销量第一名 ， 超过雷克萨斯RX450h、特斯拉ModelX、蔚来ES8等 。 没有硬实力是做不到的 。
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