人行道|郑州试行用树穴连通绿化带取代人行道护栏
大河报·大河客户端采访人员 王悦生 通讯员 刘睿
针对郑州老城区部分道路狭窄、建筑密度高、人流车流密集、绿化面积小、景观单一等诸多问题 ， 管城区城管局绿化中心落实郑州市大城管工作方案 ， 对症下药 ， 对新郑路进行树穴连通试点改造 。
【人行道|郑州试行用树穴连通绿化带取代人行道护栏】树穴连通 ， 即对原有行道树单个间隔树穴进行改造 ， 破除树穴与树穴之间的硬化路面 ， 对破除路面培土、平整、铺设道牙 ， 连点成线 ， 合理栽植地被、灌木、花卉 ， 变为连通型树穴 。 这样一方面解决了树穴黄土裸露、树池篦子生硬且易破损的难题;一方面大大增加了绿化景观界面 ， 更有利于行道树生长 。 改造后的树穴连通绿化带取代人行道护栏 ， 在人行道和机动车道之间形成了一道“绿色软隔离” ， 有效减少了人行道共享单车和周边商铺杂物乱停乱放 ， 保护行人出行安全 ， 改善道路绿化景观风貌 。
改造后的新郑路连通树穴 ， 栽植主题花卉高杆月季和地被月季 ， 配以红叶石楠球、小叶女贞球、金森女贞、海桐、小龙柏等常绿灌木、地被1000平方米 ， 形成了“一街一景、一路一色、三季有花、四季常青”的道路绿化景观带 ， 同时绿化中心还对行道树遮挡路灯进行修剪 ， 开展智慧树牌设计制作 ， 通过一系列有序的道路绿化整治工作 ， 使得道路景观更加序化、美化 ， 推进绿色空间共享 。
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