X1、Q3最强对手终换代,全新奔驰GLA将豪华进行到底
说到奔驰 , C级、E级以及GLC都成为了最受消费者欢迎的车型 。 如何在其他细分市场也能树立起标杆车型 , 为整体销量作出贡献 , 奔驰将目标瞄准了入门级SUV车型——GLA 。 GLA现在已经有了5年的产品周期 , 用现在的眼光来看 , 确实有些过时了 。 在成都车展之前 , 全新一代GLA正式问世 , 让我们一起来看看它有没有成为领头羊的实力 。

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全新GLA使用了最新的家族化设计 , 但和A级有明显差别 , 视觉效果更圆润饱满 。 宽幅带有镂空样式的中网在全新GLA上有些突兀 , 不过后续更换AMG样式的中网也很方便 。 头灯使用了全LED光源 , 日行灯也采用了分体式设计 , 整体的样式比A级温和不少 。 车门使用了包边的设计 , 在雨雪天气或驶过泥泞路段后 , 也不必担心上下车蹭脏裤脚 。 尾灯同样采用了全LED光源 , 只是双环形的设计与其他奔驰SUV区别不够明显 , 辨识度一般 。

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【X1、Q3最强对手终换代,全新奔驰GLA将豪华进行到底】车内采用了奔驰最新的双连屏设计 , 整体的豪华感和科技感绝对是优秀水平 。 中控台基本全都使用了软性材质覆盖 , 触感十分舒适 , 还有缝线的包边装饰 。 12.3英寸全液晶仪表显示效果很好 , 通过方向盘左侧的控件 , 可以切换表盘显示的不同功能和仪表显示模式 。 12.3英寸中控屏支持三种操作模式 , 分别是COMMAND控件、触控和方向盘控制 。 全新GLA装配有自动空调 , 中央出风口下方的实体按键区基本可以满足日常所需的空调操作 。

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全新GLA搭载了一台1.3T涡轮增压发动机 , 最大功率163Ps , 峰值扭矩250牛米 。 与之匹配的是一台7速双离合变速箱 。
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