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爱车AutoVision|荷兰小众品牌的性能猛兽 价格比肩法拉利，零百加速2.7秒

由于汽车历史以及汽车文化的原因 ， 欧洲有不少手工打造的汽车小厂 ， 这些厂家大多都有一个共性 ， 小众车型、性能跑车、售价高昂 。 当然 ， 由于手工小作坊的原因 ， 这类汽车品牌的知名度并不高 ， 同时产能也极其有限 。 今天说的荷兰手工跑车厂商Donkervoort就是其中之一 。 虽然Donkervoort在国内鲜有见闻 ， 但在欧洲这是一个非常出名的特色品牌 。 为了庆祝企业创始人JoopDonkervoort迎来了自己70岁的生日 ， 该工厂专门研发了一款超轻跑车DonkervoortD8GTO-JD70 。
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【爱车AutoVision|荷兰小众品牌的性能猛兽 价格比肩法拉利，零百加速2.7秒】说实在的 ， 小品牌不代表水平低 ， Donkervoort打造的D8GTOJD70的轻量化手工跑车就是一个高水平的跑车 ， 这款轻量化的手工跑车虽然拥有着复古的赛车造型 ， 实际上却是各种高科技加持 ， 具备合法上路资质的公路跑车 。
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欧洲消费者对这类个性化、小众、轻量化 ， 追求极致驾驶乐趣的小跑车有着极深的情怀 ， D8GTOJD70一经推出便名声大噪 ， 这款车在欧洲限量70台发售 ， 售价高达16万欧元 ， 价格比肩欧美市场的奢华超跑 。 要知道 ， 法拉利、阿斯顿马丁、兰博基尼 ， 迈凯轮等品牌价格也在该领域 。
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D8GTOJD70采用了极致轻量化的车身设计 ， 自重仅700kg ， 轮胎方面使用了南港AR-1竞赛级别全热熔轮胎 ， 虽然这一切都是为了赛道考虑 ， 但这款车却可以合法上路的公路赛车 。 车身采用大量碳纤维材质 ， 超过95%的材料都是采用了碳纤维制成的 ， 甚至连轮毂和内部座椅也都采用碳纤维打造 ， 四轮均使用了双A臂悬架以及可调减震器 ， 为减轻重量 ， 该车采用的是手动折叠的软顶敞篷设计 ， 由于没有机械化的开关设计 ， 全车尽可能的减轻重量 。
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DonkervoortD8GTO-JD70采用了全新的排气系统 ， 可调前后摇杆和三向可调减震器 ， 还有一个全新的前保险杠 ， 车轮拱和其他升级 ， 以改善空气动力学 ， 车尾底部还有个尺寸大到夸张的扩散器 ， 加大车身的下压力 。 为加强安全性 ， 座椅后方带有敞篷车常见的钢管防滚架设计 ， 一定程度上保证了该车的安全性 ， 全车的设计细节只为操控 ， 舒适度和实用性根本不是这款车的使命 。
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与众多追求驾驶乐趣的手工小跑车一样 ， D8GTOJD70对自动挡变速箱同样不屑一顾 。 这款车搭载的是一台5挡手动变速箱 ， 由于该发动机扭矩输出足够宽泛并且拥有车身轻量化的绝对优势 ， 更少的变速箱档位可以有效提高换挡频率 ， 反而加速性能和圈速都会有明显的提高 ， 同时也更有驾驶乐趣 。
由于追求极致的轻量化设计 ， 这款车的前风挡框架、反光镜、以及座舱均采用碳纤维材质 ， 打造出碳纤维的单体座舱 ， 不仅降低车身重量 ， 更加强了座舱的刚性 。
发动机方面 ， 这款车采用的是与奥迪TTRS同源的的直列五缸涡轮增压发动机 ， 动力调校上有所增强 ， 最大功率420hp 。 虽然账面数据不算很强悍 ， 但推动这个仅有700kg的跑车 ， 推动比足以碾压众多顶级超跑 。 其百公里加速时间为2.7秒 ， 0-200km/h用时也仅为7.7秒；最高时速为280km/h ， 对于这样一款软顶敞篷 ， 坐低低趴的钢铁猛兽而言 ， 这种速度已经十分恐怖了 。


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