股东|渤海人寿二季度因大额减值“巨亏”，海航系或退出
近日 ， 渤海人寿二季度偿付能力报告数据显示 ， 二季度保险业务收入为6.04亿元 ， 净亏损8.92亿元 ， 原本一季度实现1.43亿净利润却再次在二季度出现大额亏损 ， 而亏损的主要原因是计提大额减值 。 不知大额减值是否与股东海航系的关联交易有关 ， 毕竟海航系被接管 ， 持有渤海人寿的股权也将转让给天津国资委 。
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近日 ， 渤海人寿保险股份有限公司发布二季度偿付能力报告 。 报告显示 ， 二季度保险业务收入为6.04亿元 ， 净亏损8.92亿元 ， 核心偿付能力和综合偿付能力充足率为264.65% ， 上半年合计实现保险业务收入为53.12亿元 ， 净亏损7.49亿元 。
据悉 ， 二季度发生大额亏损主要是因为投资业务配置的部分产品存在交易对手信用违约 ， 利润受到个别投资资产计提大额减值影响 。
资料显示 ， 渤海人寿成立于2014年底 ， 成立之初 ， 背靠海航系并借着万能险业务的东风 ， 渤海人寿的保费规模在短期内迅速拉升 ， 且保持盈利状态 ， 打破了寿险业素有的“七平八盈”定律 。
但2016年之后 ， 在“保险姓保 ， 回归保障”的总体行业导向下 ， 万能险迎来强监管期 ， 渤海人寿开始战略转型 ， 保费收入顺势下滑 ， 业绩由盈转亏 。
数据显示 ， 2018年-2019年 ， 渤海人寿的保费收入分别为80.35亿元、75.23亿元 ， 分别同比下滑10.3%、6.4%；净亏损分别为7.68亿、13.95亿 。
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除业绩持续亏损外 ， 公司今年二季度核心偿付能力和综合偿付能力充足率为264.65% ， 较2019年1季度核心偿付能力充足率426.91%下降了162.26个百分点 。
此外 ， 截止2020年第二季度 ， 渤海人寿共17家法人股东 ， 其中仅4家股东股权处于正常状态 ， 其余13家股东股权处于质押状态 ， 质押率占总股权77.4% ， 第一大股东渤海租赁股份质押率更达99.69% 。
而渤海租赁是海航系的平台 ， 随着海航系接管 ， 渤海人寿的股权也被传出将转让给天津国资委 。
据媒体报道称 ， 目前渤海人寿已提交了股权变更申请 ， 现任第一大股东渤海租赁拟将所持全部20%的股权转让给第六股东“天津天保” 。 若这一变更获批 ， 拥有天津国资委背景的天津天保将成为渤海人寿的第一大股东 ， 其持股比例也将由原先的8.46%提升至28.46% 。
【股东|渤海人寿二季度因大额减值“巨亏”，海航系或退出】
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