澎湃新闻|龙飞船两名宇航员返回地球 首次载人飞行最早定在9月底( 二 )
为了改变这一局面 ， 美国航天局大力支持商业载人航天发展 ， 希望政府与企业合作的模式能够孕育出这一产业 。 2014年 ， 波音公司和SpaceX分别从美国航天局获得42亿和26亿美元的大合同 ， 用以建造最初计划2017年首飞的星际客机载人飞船和载人龙飞船 。
SpaceX的合同里 ， 除了负责飞船的最终研发和测试 ， 还包括6次空间站往返飞行任务 。 随着载人龙飞船成功返回地球、最后一次测试结束 ， 这些飞行开始排上日程 。 据《航天新闻》报道 ， 龙飞船首次载人飞行任务Crew-1计划最早在9月底发射 ， 将携带3名NASA宇航员和1名日本宇宙航空研究开发机构宇航员前往国际空间站 。
今天是一个伟大的胜利 ， 但这只是开始 。 布里登斯汀说 ， NASA不再是所有硬件的购买者、所有者和运营者 ， 而是将成为一个客户 。 NASA希望成为像龙飞船这样的众多商用载人飞船的客户 ， 他希望这种政府和企业合作的模式用于NASA其他任务 ， 包括重返月球的阿尔特弥斯计划 。
对于SpaceX而言 ， 除了完成和NASA的合约 ， 还能拓展太空旅游新业务 。 SpaceX已分别和美国太空探险公司（Space Adventures）、美国初创企业Axiom Space达成合作 。
与太空探险公司的太空旅游项目是最早于2021年底让4名太空游客搭乘载人龙飞船参加为期5天的旅游 ， 前往比国际空间站更高的轨道高度 。
【澎湃新闻|龙飞船两名宇航员返回地球 首次载人飞行最早定在9月底】载人龙飞船还将运送一名经Axiom Space专业训练的任务指挥官以及3名游客往返国际空间站 ， 最早2021年下半年启动 。 这趟太空旅行为期10天 ， 包括2天往返 ， 以及至少8天待在国际空间站体验微重力环境、观赏地球 。 （澎湃新闻采访人员 张静 实习生 钟艺璇）
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