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钟万勰|钟万勰：计算力学里的“爱国大义”( 四 )


为开发此程序 ， “小分队”与上海市政工程设计院、上海工业建筑工学院洽谈 ， 免费帮助对方解决工程设计问题 ， 只要对方提供每天2个小时的上机机时 。 对方不仅给予支持 ， 还提供了生活住宿方便 。
那时 ， “小分队”每天只能半夜12点前后去计算机房排队上机 ， 无论刮风下雨 ， 即使雪埋脚踝 ， 钟万勰也依旧去排队 ， 甚至发高烧也在编辑程序 ， 真是拿出了“豁出去”的“玩儿命”劲头 。
当时的计算机内存非常小 ， 分别为48K和192K字节 。 为解决如此大量的计算 ， 钟万勰创造出“小马拉大车”的“奇迹” ， “小分队”成员按照钟万勰开发设计的程序 ， 针对具体工程进行编辑 。 自此 ， 这套计算机软件开发系统解决了大量实际工程问题 ， 上海电视塔就是其中的成功案例 。
上海电视塔吊装当天 ， 成千上万的上海市民前来围观 。 “上海小分队”也由此名声大噪 ， “小分队”驻地、钟万勰的家都被络绎不绝的“取经”人挤满 。 钟万勰他们不仅把程序无偿奉送 ， 还在上海科学会堂举办多场培训班 。
一时间 ， 大连工学院计算力学在国内迅速“蹿红” ， 发展势头锐不可当 。
时任上海市政设计院计算组组长的胡云程工程师回忆：“我利用钟万勰设计的程序系统解决了当时市政设计院久攻不下的一个桥梁工程中4个钢箱梁的‘合龙’问题 。 钟院士真的不简单 ， 他自称是‘土八路’ ， 其实 ， 他不仅绝顶聪明 ， 而且还有超于常人的努力 。 钟院士是真正有学问的 ， 所以对我的影响很大 。 ”
深究这套软件开发系统的“神奇”之处 ， 关键在于钟万勰将世界著名的理论物理“群表示论”思想运用到结构力学计算之中 ， 而且涉及大量高深的数学知识 。 钟万勰创造了这套程序的“源代码” 。 大连交通大学退休教授吴昌华回忆：“我就用钟万勰JEGFEX程序算齿轮 ， 以前的计算机没有硬盘 ， 用纸带机靠内存来解题 ， 我算的齿轮有14个齿 ， 28个对称轴 ， 按照群论理论 ， 只要对二十八分之一的面积或者体积进行划分、求解 ， 问题就全部解决了 ， 所以我知道它的神奇之处 ， 效率太高了 。 ”
一鼓作气 ， 钟万勰将JEGFEX系统不断完善 ， 开发出简洁版的DDJ系统、结构优化程序（DDDU）等多种专用程序 ， 在国内建筑领域首先实现了作业软件、施工图绘制一条龙的CAD软件开发 。 这些研究成果为改革开放后百废待兴的经济建设 ， 以及国防工程的更新换代解决了一系列重大难题 。
1978年 ， 全国科学大会胜利召开 。 大连工学院力学系有4个项目受到大会奖励 。 其中 ， 钟万勰在《潜水耐压的锥柱结合壳的强度和稳定性》《群论在结构力学中的应用》《大型汽轮发电机基座的设计与研究》等三个项目中都发挥了至关重要的作用 。
启 发
由于大连工学院的不懈努力 ， 推动了我国计算力学的发展 ， 并积极走向世界 ， 缩短差距 。 1984年 ， 中国计算力学协会正式成立 。 钟万勰被推举为该协会的第一、第二届主任委员 。
1986年 ， 中国作为发起国之一的世界计算力学协会在美国成立 。 钟万勰受教育部指派 ， 率团出席成立大会 ， 并被推举为该大会的常务理事 。 在连续六次大会上 ， 他都发表了重要的学术报告 ， 成为中国计算力学界在国际上的代表性人物 。
钟万勰内心深处有种强烈的民族自尊感 。 20世纪80年代 ， 我国开发渤海石油 ， 建造海上石油平台 。 当时的平台设计 ， 中国人自己还不会 ， 国外有软件却不卖 ， 要中国花钱 ， 他们过来人给计算 ， 而且还夹带着不合理的附加条件 。
为此 ， 钟万勰组织团队仅用一年半时间 ， 就把这套结构设计计算程序给弄了出来 。 中海油派了一辆小面包车 ， 拉着打印出来的计算结果 ， 从塘沽开到北京 ， 钟万勰需要把外国的这些计算结果逐一算出来 。
这就是难不倒的钟万勰团队 ， 《中国日报》等国内多家报纸头版头条报道了这件事 ， 外方最后只好规规矩矩和中方进行合作 。


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