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|禅城推多项“佛山首创”举措治理交通拥堵

|禅城推多项“佛山首创”举措治理交通拥堵
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本文标题：|禅城推多项“佛山首创”举措治理交通拥堵
中心城区如何治堵？禅城有新招 。 8月4日 ， 采访人员从佛山市禅城区交通运输局获悉 ， 近期 ， 该区将对魁奇路-桂澜路口、绿景路-岭南大道路口、季华路-南海大道路口等主干道拥堵节点进行专项治理 ， 同时新增3个科技治超点 ， 不断提升交通治理水平 。
据了解 ， 今年五一假期结束后 ， 佛山市第一条公交专用可变车道正式启用 。 在禅城区绿景路-汾江路口的东进口 ， 公交专用车道动态显示屏和公交专用信号灯“各司其职” 。 早晚高峰期间（7：00—9：00 ， 17：00—19：00） ， 公交专用“直左”车道启用 ， 供公交车辆优先快速通行；非早晚高峰期 ， 该车道作为普通的直行车道供社会车辆通行 。
|禅城推多项“佛山首创”举措治理交通拥堵
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禅城城市大景 。 南方日报采访人员 戴嘉信 摄
【|禅城推多项“佛山首创”举措治理交通拥堵】禅城区交通部门通过大数据推演手段 ， 在保障公交车优先通行的基础上 ， 最大化地利用道路资源 。 同时 ， 解决了公交车停站后需要横跨多条车道进行左转 ， 从而造成与社会车辆互相干扰的情况 ， 实现公交车和社会车辆“各行其道” ， 大幅降低事故发生的概率 。
此外 ， 还在绿景路-汾江路口的北进口和西进口 ， 还设置了“蓝色公交专用进口道” ， 即使是在公交专用道启用期间 ， 社会车辆也可以进入蓝色区域等候红绿灯 。
“加快骨干路网建设的同时 ， 禅城区还通过对道路节点改造、打造高品质慢行系统、构建片区微循环等方式 ， 疏通城市“毛细血管” ， 全面提升城市品质 。 ”禅城区交通运输局相关负责人介绍 ，
除了设置公交专用道外 ， 禅城区还在佛山大道-亲仁路口和人民路口 ， 实施全市第一个全方向待行区 ， 通过动态显示屏与路口信号灯配时的精准配合 ， 充分提高路口空间的利用效率 ， 使该路口的通行能力提升了17% 。
与此同时 ， 禅城区在元甲小学片区 ， 设置了全区第一条送学专用车道 ， 通过路面引导标线和电子监控设备的互相配合 ， 在打击路边违停的同时充分兼顾了家长接送学生时短暂的停车需求 ， 实现道路资源分时段精细化管控 ， 为缓解学校周边的拥堵问题提供了全新思路 。
面对高速增长的机动车保有量 ， 禅城区一方面大力推进道路建设 ， 不断增加道路资源供给；另一方面以创新手段优化交通组织 ， 充分挖掘现有资源的潜力 ， 在交通精细化治理领域实现多项“全市首创” ， 全力打造交通精细化管理的“禅城样本” 。
此外 ， 禅城区还创建信息化治理手段 ， 建设并启动了11个科技治超监测点 ， 进一步规范道路货物运输 ， 保障区内道路与桥梁的安全及车辆行驶安全 。
接下来 ， 禅城区将继续围绕“长短结合、建管同步”的思路 ， 围绕“点线面”三个维度 ， 利用信息化手段 ， 全面深化交通治理工作 。
【南方日报采访人员】高绮桦
【通讯员】朱明
【作者】 高绮桦
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端


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