汽车|TNGA够不够运动？试驾一汽丰田TNGA全车系( 二 )
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在外形方面 ， 全新第12代卡罗拉 ， 在TNGA架构下拥有低重心的设计 ， 造型大气、有力 ， 营造出更加活力、动感的视觉感受 。 现场深度试驾体验环节 ， 证明了第12代卡罗拉具有比肩运动车型的超强操控性能和高品质驾乘体验 。
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在道路模拟试驾环节中 ， 得益于半缸位智能启停技术 ， 卡罗拉无论是在直线道路还是坡路 ， 都能提供同级车无法比拟的启停平顺性 。 搭载了1.2T涡轮增压发动机的卡罗拉 ， 在实现低油耗的同时动力强劲 ， 换挡响应平稳快速 ， 能够适应各种类型的道路环境 。 除此之外 ， 全独立悬架设计在颠簸路段表现出强大的减震控稳功能 ， 为试驾者提供了高舒适度的驾车体验 。
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在TNGA-K平台的高度之上 ， 全新RAV4荣放越级新生 ， 在车身结构、底盘调校等方面都实现了质的跃升 ， 不论是动力输出、还是操控性能 ， 其表现比肩中高级轿车 。 新车底盘更平整化、重心更低 ， 加以整车卓越的空气动力学设计 ， 操控起来稳定自如 ， 在直线加速、高速过弯等多个项目中 ， 展现出在动力系统、安全科技等方面的优秀功底 。
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全面优化的悬架机构、避震系统、升级转向机构 ， 以及卓越的底盘调校 ， 加以更合理的整车前后配重 ， 达到了随心操纵和乘坐舒适的完美平衡 。 在灵动、迅猛的操控之外 ， 全新RAV4荣放在越野性能上更是一展强者本色 。
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面对模拟在某一侧车轮失去附着力的轮滑组 ， 或是会形成交叉轴、需要大角度爬坡的坑洼路 ， 全新RAV4荣放凭借DTV动态扭矩矢量控制系统 ， 能够实现后桥左右轮独立分配 ， 通过性能更加优异 。 2.5LHEV版本搭载的New E-Four系统也能根据路况精准分配前后轮动力 ， 彰显同级对手从未达到的越野水准 。
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本次TNGA车型深度对比体验活动 ， 为消费者提供更为直观 ， 可接触的TNGA丰巢概念 ， 在亲身体验中理解TNGA ， 感受TNGA对汽车行业以及生活带来的改变 。 近年来 ， 一汽丰田深入布局基于TNGA架构打造的产品线 ， 以期为用户带来更好的用车体验 ， 强大的TNGA产品阵营不仅将为用户带来全新的品质体验 ， 也定能为一汽丰田开启全新篇章奠定坚实基础 。 在未来 ， 一汽丰田还将制造出更多TNGA车型 ， 为消费者带来更优秀的产品 。
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