军武吐槽君|沈成西哈四大飞机制造厂，谁的研发实力最强？还真不是成飞
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中国航空工业集团旗下拥有多家最为著名的飞机制造企业 ， 其中以沈飞、成飞、西飞、哈飞最为有名 ， 另外昌飞近些年因为独具特色的直升机制造也名声大噪 ， 武直10相当出彩 ， 贵飞在教练机领域也毫不逊色 。 这几家飞机制造企业都是人民共和国的军工支柱企业 ， 每一家都各具特色 ， 拥有自己拳头产品 ， 如果真的要在其中排一个座次 ， 拥有最强实力的莫过于成飞和西飞了 ， 那么这两家谁更胜一筹呢？
▲昌飞武直10武装直升机
▲贵飞山鹰高级教练机先来看看沈飞 ， 沈飞是我国最早成立的飞机制造企业 ， 它早在1951年就宣告成立 ， 由于研制了最早的歼5、歼6、歼8、强5等大量战斗机 ， 也被称为中国歼击机摇篮 。 苏联解体后 ， 沈飞引进了苏27的组装生产线和相关技术 ， 通过消化吸收后诞生我国目前主力的三代战斗机歼11 ， 通过对歼11进行深度改进又研制成功了歼11B、歼15飞鲨舰载机、歼16多功能战斗机等一大批明星机型 ， 可谓功勋卓著 。 但是可能是历史太过于辉煌 ， 沈飞在近些年后劲乏力 ， FC31雪鸮战斗机试飞多年仍旧没有下文 ， 这不能不说是一大遗憾 。
▲歼16
和沈飞同样处在东北老工业基地的就是大名鼎鼎的哈飞 ， 哈飞同样是苏联援助的产物 ， 它于1952年成立 ， 是名副其实的中国直升机摇篮 。 中国第一种自主研制的直升机直5就诞生于哈飞 ， 六七十年代中国陆航部队的主力机型直6也是哈飞研制 。 八十年代我国从法国引进了著名的海豚直升机 ， 哈飞在其基础山河发展了直9轻型多用途直升机 ， 这种直升机目前已经诞生了舰载型、武装侦查型、战术运输型、警用民用型等眼花缭乱的型号 ， 这款直升机迄今为止已经成为中国陆航和海航的主力装备 ， 其产量和出口量都位居全国第一 。 而直20的诞生也证明了哈飞宝刀未老 ， 哈飞在直升机领域依然具备较强实力 。
▲直9
▲直20西飞和其他几家公司都不同 ， 它是以生产各类大型军用飞机为主要任务的 ， 我国空基核威慑力量的主力轰6K战神就出自西飞 ， 这款轰炸机至今产量已经突破120架 ， 深受部队喜爱 ， 未来的轰20很可能也将以西飞为主力研发单位 ， 一旦轰20成功研制并服役 ， 西飞在该领域的实力将扶摇直上 ， 超越俄罗斯图波列夫公司（俄罗斯联合航空制造局） ， 与美国的波音公司一起站在金字塔顶端 。 【军武吐槽君|沈成西哈四大飞机制造厂，谁的研发实力最强？还真不是成飞】
▲轰6K除了轰炸机之外 ， 运输机和预警机也是西飞的拿手绝活 ， 从运7/8、运9、运20再到空警500、空警2000都是西飞的产品 ， 这些飞机让中国空军构建起完整的作战体系 ， 从此不再受制于人 ， 绝对值得浓墨重彩 。 而西飞在大型辅助机型之外 ， 还曾经研制了中国最先进的战斗轰炸机歼轰7/7A ， 这款飞机取代老式的强5系列 ， 成为空军对地攻击和海航反舰作战的主力 ， 西飞的一专多能在中国所有飞机制造厂中无出其右 。
▲空警2000
▲歼轰7目前综合实力能和西飞一较高下的恐怕只有成飞了 ， 成飞虽然早在1958年就成立了 ， 但是长时间都默默无闻 ， 只承担了歼5、歼7等一些改进型号的研制 ， 根本不能和沈飞相提并论 。 不过在七十年代末期 ， 由于大三线建设的需要 ， 沈飞601所大量技术人员前往成都进行支援 ， 最终使得成飞611所技术实力大增 。 进入九十年代以后 ， 由于歼9项目的技术积累 ， 成飞611所成功研制出中国第一款三代机歼10 ， 随后一发不可收拾 ， 先后诞生了FC1枭龙和歼20两款明星机型 。 其中的歼20四代机将中国和美国之间的差距迅速抹平 ， 并超越俄罗斯苏57的进度而率先量产 ， 其意义甚至超过了国产航母的服役 。
▲歼10C
▲歼20成功研制歼20的成飞虽然技术实力雄厚 ， 但是所制造的机型并不如西飞那样丰富 ， 而且西飞的空警2000、运20等机型的技术含量并不比歼10、歼20低 。 在飞机制造工艺上 ， 西飞大胆采用3D打印和复合材料 ， 还曾经设计并投产了中国的第一条脉动生产线 ， 目前已经全面推广到歼11、歼20等机型的生产之中 ， 所以总体来看 ， 西飞的总体实力仍然要技高一筹 。
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