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面对特斯拉6月销量，李想又用了“灭顶之灾”，是否危言耸听

最近李想成了最火的跨界人物之一 ， 作为连续创业者 ， 互联网创业者 ， 汽车创业者 ， 以及造车新势力代表人物 ， 百亿身家成功典范 ， 成为了大家关注的焦点 。 而李想的各种言论 ， 也引起了更多关注 。
【面对特斯拉6月销量，李想又用了“灭顶之灾”，是否危言耸听】最近 ， 有很多汽车群传出李想的一段新表述 ， 引起了广泛讨论 。
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这个谈话是由最近6月北京、上海、深圳乘用车销量排行引起的 ， 可以看到 ， 特斯拉Model3横扫市场 ， 确实很惊人 。 但另一方面 ， 北上广深这样情况只是少数 ， 其实全国也不会如此明显 ， 毕竟Model3要28万元起 。
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可以看到 ， 李想一方面是对于特斯拉Model3的崛起表示不解和震惊 ， 另一方面 ， 也稍稍对蔚来的热卖表示了羡慕 。
实际上 ， 这已经不是李想第一次用“灭顶之灾”来形容特斯拉的崛起了 ， 早在4月 ， 李想就这么表述过一次 ， 那是是因为北京等地排队上牌的特斯拉太多了 。 而鉴于北京又发了2万个新能源车牌 ， 特斯拉还会进一步热卖 。
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现在看来 ， 李想的预感不错 ， 在一线城市 ， Model3正在风卷残云 。 但似乎这才只是开始 ， 因为还有ModelY ， 还有磷酸铁锂版的Model3 ， 还有为国人专门设计的小车 ， 也许是Model2 。 毕竟 ， BBA都有20万左右的车 ， 作为BBAT的一员 ， 特斯拉也应该会有 。
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试想一下 ， 如果磷酸铁锂版Model3降至25万以内 ， A0级的小车再推出 ， 再加上高端的ModelY ， 以及科幻级的进口车cybertruck ， 那时候可能才是风暴的开始 。
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不过 ， 接下来虽然有点到了灭顶之灾的临界点了 ， 但是不是坏事呢？未必 。 因为这个灭顶之灾 ， 是针对没有创新的老品牌来说 ， 只要有创新产品 ， 迎难而上 ， 市场就会呈现一个百花齐放的新世界 。
实际上 ， 比亚迪和蔚来已经赶上来了 ， 比如比亚迪的汉 ， 不管是业内关注度 ， 还是真实的用户订购 ， 现在看还是红红火火的 。 而蔚来更是风生水起 ， ES6之后还有ET6 ， 评价君还遇到家里买了两辆蔚来的用户 。
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各方面的现象都说明 ， 汽车市场的一个新世界正在到来 。 传统格局的瓦解 ， 对于传统企业来说是不愿意看到的 ， 但谁又傻到没有准备后手呢？一旦超过临界点 ， 可以相信很多比特斯拉更酷、更超前的新车将纷至沓来 ， 市场竞争将重新开启 。


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