引领品牌设计趋势的全球战略车型,解析第八代高尔夫

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7月28日 , 第八代国产高尔夫在一汽-大众佛山分公司总装二车间下线了 。 此次下线的既有普通版车型也有相对更年轻时尚的R-line版车型 。

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只是 , 这些其实都不重要!我们除了知道八代高尔夫换代之外 , 其实还应该知道 , 高尔夫是大众品牌的“全球战略车型” 。 那么 , 何为全球战略车型?
简而言之 , 从八代高尔夫的造型 , 我们可以看到未来大众汽车其它车型的造型变化趋势 。 高尔夫这款车型进入中国市场时间已经非常久远了 。 2003年7月 , 在编辑本人还在上小学 , 学习“约分” , 背诵“黄鹤楼送孟浩然之广陵”的时候 , 第四代高尔夫就已经正式国产了 。
在此后的10年中 , 高尔夫几乎成为了整个中国家喻户晓的名字 。 所谓的宝来、速腾、迈腾等车型 , 都没有高尔夫这款车型令人印象深刻 。 而17年过去 , 如今高尔夫第八代车型也已经要正式进入中国市场了 。
【引领品牌设计趋势的全球战略车型,解析第八代高尔夫】对于高尔夫本身 , 我们消费者的观念有变化吗?有!而且很大!

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当初 , 高尔夫是我们选择家用车时候的首选 , 它便宜 , 体型小但空间大 。 它皮实耐用 , 有德国制造的严谨度在 。 它造型时尚 , 在当时的年轻消费者心中是个“神车”一样的存在 。
时过境迁 , 汽车市场在变大 , 消费者的需求也在变化 。 虽然高尔夫如今依旧卖座 , 但其辉煌期已经稍稍有些过了 。 我们的消费者越来越喜欢三厢车 , 越来越喜欢轴距加大 , 越来越喜欢车体变宽 。
只是 , 无论如何 , 高尔夫对于大众而言 , 也是重中之重 , 它全球战略车型的地位从来也不可撼动 。 最新的技术、最新的设计都是从高尔夫来的 。 所以 , 即便高尔夫在销量上风光略有褪色 , 但其重要性 , 一点都没减少 , 反而有所增加 。
当你不知道大众要把车造成什么样的时候 , 去看看新一代高尔夫吧 , 那里肯定有答案 。 现在 , 它来了 。 来吧 , 展示 。

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八代高尔夫使用的是大众MQBEvo平台 , 也是大众品牌全球首款产自于该平台的车型 。 外观部分 , 全新高尔夫最大的变化是加入了一条贯穿式的日间行车灯 , 取消了中网造型 , 看上去更有未来科技感了 。 下方的大嘴兼顾了进气格栅的作用 , 所以尺寸上也有所加大 , 甚至有些夸张 。
带有灯带的双透镜大灯组造型也一样是最新的设计 , 更符合了高尔夫年轻、时尚运动的车辆属性 。 车身尺寸方面 , 八代高尔夫长宽高4296/1788/1471mm , 轴距为2631mm 。 与现在市面上在售的7.5代高尔夫相比 , 长度增加37mm , 宽度、高度则分别减少11mm、5mm 。
相信自高尔夫换代之后 , 一汽-大众旗下的其它车型如宝来、速腾等车型 , 会陆续使用高尔夫的设计语言 。 这才是八代高尔夫要传达的重要讯息 。

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再来看看内饰 , “高8”的变化可以用“翻天覆地”形容 。 除了整体布局变得更为年轻、动感之外 , 新车电气化配置的更新才是精髓 。
在布局方面 , “高8”会使用更个性化的布局方式 , 搭载一体式双大屏 , 屏幕尺寸上也有所增加 。 搭载双大屏的另一个意义就是 , 高8会搭载全液晶仪表 。 值得一提的是 , 高8仪表盘左侧还设计了一块小屏幕 , 控制仪表盘的UI模式、灯光调节、玻璃加热等功能均会集成在这块屏幕上 。

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中控台的材质还有望进一步提高金属镀铬饰板的整体占比 , 提高了车内的档次感 。 不仅如此 , 新车出风口的造型也进行了相应的调整 , 在延长了出风口整体宽度的同时也提高了出风口的档次感 。
高8换装了一套科技感、质感更强的电子挡把 , 真正做到了短小精悍 , 与整车的定位更加符合 。 最重要的是 , 如此设计之后 , 档次感的提升是显而易见的 。

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科技配置方面 , 新车提供了诸多7.5代高尔夫没加入的功能 , 如HUD抬头显示、语音控制功能、车联网系统等 。
根据海外版官图 , 新车依旧使用了织物座椅 , 但高配车型会增加一部分翻毛皮材质 , 给车主提供更加舒适的乘坐环境 , 也增加了许多运动感 。 最重要的是 , 高8更运动、科技的中控台布局 , 未来也会逐渐影响旗下其它车型 。

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动力部分 , 高8则没有明显的改动 , 依旧搭载一台1.4T发动机 , 最大马力150Ps , 最大扭矩250Nm , 匹配7速双离合变速箱 。 虽然高8依旧搭载1.4T发动机 , 但我们可以期待一下八代高尔夫GTI版本 , 是否还搭载2.0T发动机 , 动力有没有提升?
作为中国汽车市场最畅销的两厢车 , 八代高尔夫尽管比一汽-大众旗下其它轿车 , 在销量上已经不占优势 , 但其对外的能力一直非常自信 。 在两厢车市场中 , 高尔夫一直是标杆型车型 。 无论哪个方面 , 口碑、销量、造型 , 高尔夫一直以来都傲视群雄 。 即便进入中国17年后 , 中国汽车消费者对两厢车的需求已经大不如前 , 高尔夫依旧从容自信 。 这是17年的沉淀下来的自信 。

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