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流通|库存居高价格倒挂今年上半年近四成经销商亏损

【流通|库存居高价格倒挂今年上半年近四成经销商亏损】北京商报讯（采访人员 刘洋 刘晓梦）8月3日 ， 中国汽车流通协会（以下简称“流通协会”）发布汽车经销商生存状况调查报告显示 ， 今年上半年乘用车经销商总数为2.97万家 ， 较去年底数减少0.7% ， 亏损经销商占比为38.3% 。 对于今年预期 ， 仅有29%的经销商认为全年可实现销量增长 。
销量方面 ， 今年上半年 ， 实现销量增长的经销商比例为21.5% ， 其中60%的经销商为豪华/进口品牌经销商 。 从单店情况来看 ， 今年上半年新车销量整体下滑 ， 销售收入也仅为去年的37.6% 。 流通协会相关负责人表示 ， 在经历去年新车毛利率首次为负的情况下 ， 今年上半年新车毛利率进一步下降至-3.5% 。
值得注意的是 ， 伴随销量一同下滑的还有车辆成交价 。 今年上半年 ， 83.7%的经销商出现“价格倒挂” ， 去年该数字为79.9% ， 其中合资品牌出现价格倒挂的情况较为严重 。 在流通协会副秘书长郎学红看来 ， 受豪华品牌价格下探及自主品牌高端车型价格向上双重压力 ， 合资品牌的成交价格一再下降 。
事实上 ， 经销商价格的下探与目前的高库存不无关系 。 流通协会调查显示 ， 今年7月汽车经销商库存预警指数为62.7% ， 环比上升5.9% ， 同比上升0.5% ， 库存预警指数位于荣枯线之上 。 这意味着 ， 经销商库存压力持续上升 。 流通协会方面认为 ， 汽车厂家为填平疫情缺口 ， 全年任务目标不减 ， 经销商价格倒挂 ， 销售压力增加而盈利减少 ， 导致库存压力持续上升 。
事实上 ， 厂家持续加压 ， 已让经销商不满 。 数据显示 ， 今年上半年经销商整体满意度持续走低 ， 得分仅为76分 。 流通协会相关负责人认为 ， 除经常提及的库存等 ， 商务政策仍不够灵活 ， 对经销商的经营现状考虑也不充分 。
从不同品牌类型来看 ， 豪华/进口品牌满意度最高 ， 为84.3分 。 自主品牌满意度持续下降 ， 部分车企产品线较为单一 ， 对于市场调整所作出的反应较慢 。
在品牌价值中 ， 经销商对盈利能力满意度得分最低 。 调查显示 ， 今年上半年亏损经销商占比为38.3% ， 盈利经销商占比为28.8% 。 业内人士认为 ， 主要因为任务指标过高 ， 库存压力增大 。 对此 ， 流通协会方面表示 ， 厂家应制定灵活商务政策 ， 与经销商共度难关 ， 避免激化厂商矛盾 。
尽管经销商面对诸多市场挑战 ， 不过郎学红认为 ， 当下国内疫情形势相对稳定 ， 整体消费逐渐回暖 。 同时 ， 新一轮新能源汽车下乡活动将释放农村市场消费潜力 。 此外 ， 流通协会方面称 ， 随着经济恢复、居民就业和收入预期总体稳定 ， 消费信心和消费意愿也随之提升 。
流通协会方面预计 ， 今年8月我国汽车市场销量环比将有所上升 。 “下半年经销商降价优惠促销力度不断加大 ， 以及8月新车上市产品投放较多 ， 将刺激消费者需求 。 同时 ， 成都、深圳、武汉等地的小型车展 ， 也将刺激区域消费需求 。 ”流通协会相关负责人表示 。


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