马自达3|马自达3销量不如全新轩逸，但绝对的优秀，难道是消费者不懂它吗( 二 )
要说马自达3 ， 怎么能够少得了操控二字 ， 这就是它的自带标签 ， 搭载了创驰蓝天技术的1.5L和2.0L两款自然吸气发动机 ， 最大功率为117马力和158马力 ， 其它车企都在搞涡轮增压 ， 而马自达则是要比自吸玩到极致 ， 虽然不顺应大趋势 ， 但这也是很多人喜爱马自达的地方 ， 有着自己的性格 。
实话实说1.5L车型动力一般 ， 起步还有点肉 ， 2.0L的底气比较足 ， 但也不像涡轮增压发动机那么有爆发力 ， 可动力输出平顺 ， 油门和刹车脚感都很线性 ， 匹配的6AT变速箱非常聪明 ， 能够对驾驶者的意图理解得非常到位 ， 而底盘调校很有功底 ， 不像福特和大众那么扎实、厚重 ， 可悬架很有韧性 ， 能够对车身起到很好的支撑 ， 再加上指向精准的方向盘 ， 有着一定的操控乐趣 ， 让人越开越喜欢 ， 油耗也不高 ， 可能有些人不太明白什么叫做操控 ， 但开过新款马自达3的朋友都会说：这车特别好开 ， 灵活方便 ， 指哪打哪 ， 即使是新手也不会太紧张 。
新款马自达3虽然有这么多让人着迷的地方 ， 可人无完人 ， 车无完车 ， 它也有着让人不太满意的地方 ， 并且硬伤很明显 ， 就是后排空间很一般！其实新款马自达3的尺寸并不小 ， 轴距也达到了2726mm ， 这在同级别中是有优势的 ， 但马自达真心不擅长营造大空间 ， 坐进后排 ， 无论头顶还是腿部空间都是刚刚好 ， 没有什么富余 ， 身材高大的乘客就会有压抑感 。
新款马自达3的价格也很坚挺 ， 买辆主销的中配车型 ， 已经不便宜了 ， 魂动红还需要加钱才能得到 ， 除此之外 ， 新款马自达3到了一定车速 ， 噪音的控制比较一般 ， 而且新款也变成了后扭力梁式非独立的板车悬架 ， 这点让人心里有点不太舒服 。
在我看来 ， 新款马自达3是一辆好车 ， 很适合经常一个人开车 ， 并且注重颜值和驾驶感受的朋友 ， 但它是个优秀的偏科生 ， 并不是消费者不懂它 ， 而是因为它不如全新轩逸、卡罗拉、雷凌这样的车型更适合家用 。
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