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环球时报|英国将投入20亿英镑推动“自行车革命”


环球时报|英国将投入20亿英镑推动“自行车革命”
疫情之后 ， 英国将推行“自行车革命” ， 试图改变人们的出行方式 。 图片来自Unsplash
新冠疫情期间 ， 多国出台禁令 ， 限制人员流动 。 许多城市的车流量骤减 ， 一些马路被临时化为慢行区 ， 最近 ， 英国试图再进一步 ， 推动“自行车革命” 。
当地时间7月27日 ， 英国宣布成立新的政府部门Active Travel England（“活力出行英格兰”） ， 将在未来五年内投入20亿英镑预算（约合人民币182.45亿） ， 改善全英国的步行及骑行环境 。
英国首相鲍里斯·约翰逊表示 ， 汽车改变了城市的面貌 ， 他们希望带来又一次改变 ， 约翰逊本人就是一名骑行爱好者 。 而交通大臣格兰特·沙普斯（Grant Shapps）则表示 ， 疫情促使人们重新审视自己的健康和生活方式 ， 推动骑行和慢行是一次“千载难逢”的机会 。
根据目前公布的方案 ， 该计划主要包括以下几个方面：
1 新建、改造慢行基建
改善慢行基建是20亿英镑预算中的重要一环 。
未来 ， 英国将增加数千英里的自行车道和步道 。 这类设施的建设标准也已更新 ， 以自行车道为例 ， 依照新标准 ， 需要增加隔离带将自行车道与机动车道隔离 ， 那些只是涂上不同颜色油漆的自行车道无法获批 。
该计划承诺在交通枢纽、城市和城镇中心以及一些公共建筑附近增加自行车停放点、停放架 ， 鼓励更多人骑车 ， 解决“最后一公里问题” 。 一些居民区也将增设路面的自行车棚和停车位 ， 停车费用也可以申请减免 。
环球时报|英国将投入20亿英镑推动“自行车革命”。此前伦敦曾试点了一个名为“迷你荷兰”（Mini-Holland）的健康街道计划 ， 相比市区居民 ， 居住在城郊的居民对于汽车的依赖度更高 ， “迷你荷兰”在这些区域投入资金 ， 改善骑行环境 。 最近的20亿也将拨出资金 ， 在全英国范围内增设12个新的“迷你荷兰”试点区 。
但也有人质疑 ， 20亿资金能否支撑大规模的基建改造 。 骑行网站Cyclingindustry曾估算 ， 最新建设标准的自行车道每公里造价约为145万英镑 ， 虽然20亿是一笔不小的金额 ， 但分配到每一个具体项目中 ， 资金可能会变得微不足道 。
2 作为“处方”的骑行
一些媒体认为 ， 这场自行车革命的一大动因在于改善国民健康 ， 降低肥胖率 。 英国官方曾作出统计 ， 英国的成年人中 ， 三分之二超重 。
环球时报|英国将投入20亿英镑推动“自行车革命”。高糖、高脂肪的饮食习惯被认为是一大原因 。 最近 ， 英国政府出台禁令 ， 电视台不得在每晚九点前的黄金时代播放“垃圾食品”广告 。
这场自行车革命也将骑行与英国国家医疗服务体系（NHS）联系起来 ， 鼓励全科医生为患者开具新“处方” ， 通过骑行改变生活方式 ， 改善健康状况 。
约翰逊表示 ， 未来新的自行车道是“巨大的、24小时开放的体育馆 ， 对所有人免费开放” 。
3 骑行能力培训
该计划还将提供多种骑行能力培训 ， 所有在校学生和想要接受培训的成年人都可以参加 。
目前 ， Active Travel England还在研究一个电动自行车计划 ， 面向老年人和远距离骑行者 ， 通过多种资助方式 ， 鼓励人们购买电动自行车 。
骑行能力的另一方面是新的道路安全规则 。 10月前 ， 英国政府将就新的公路法规进行公众意见征询 。
4 自行车维修代金券
5月 ， 英国政府曾发放了一批价值50英镑（约合人民币456元）的自行车维修代金券 ， 鼓励人们找出家中生锈、故障的自行车维修 ， 重回道路 。 但由于疫情期间人们对于自行车的需求极为旺盛 ， 该计划被暂时叫停 。
Active Travel England最近重启了这项计划 ， 7月27日当晚发放了首批维修代金券 ， 每张50英镑 ， 共计5万份 。 代金券计划由节能信托基金（Energy Savings Trust）运营 ， 今年还将推出更多代金券 。


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