车展探秘丨2020成都国际车展，十大最卖座车型（上）
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俗话说：“全球车市看中国 ， 中国车市看西部 ， 西部车市看成都 。 ”
作为2020年全国首个最大型的A级车展 ， 成都国际车展不是仅西部车市的风向标 ， 也是全国最能卖车的超级大车展 。 因为成都车展不仅能吸引成都车迷前来观看 ， 也能吸引众多云、贵、川、渝的消费者下手“超级豪车” 。 之前就有宝马内部的一种说法 ， 成都车展已经是宝马集团在全球最能卖车的车展 ， 而且销量已经超过了法兰克福的宝马展台销量 。 据了解 ， 今年成都国际车展新车销售订单达38907辆 ， 较去年多卖出6000多辆新车 ， 增长率近18% ， 累计成交额为68.06亿元 。
那么 ， 今天我们就一起来看看2020成都国际车展上最卖座的十款车型 。
01
长安CS75PLUS
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作为和我们成都依山傍水的“重庆造”——长安汽车 ， 一直是成都人比较喜欢的国产车 ， 加上今年推成出新了长安UNI-T等全新设计元素的新车 ， 人气非常足 ， 我们从销售顾问处了解到 ， 长安今年车展的销量已突破926辆 ， 而长安CS75PLUS、逸动PLUS、UNI-T这三款车型已经占据了长安展台50%以上的销量 ， 特别是长安CS75plus人气最旺 ， 它作为长安汽车抢占紧凑型SUV市场“蛋糕”的强势车型 ， 最打动消费者的就是超级大空间 ， 配备诸多先驱配置 ， 并且还将价格控制在10.69万-15.49万元 ， 极具性价比 。
02
上汽大众途观L
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2号馆的最大赢家肯定是上汽大众 ， 斯柯达 ， 毕竟头顶大众的光环 ， 销量是不用说滴 。 据我们的销售顾问交流 ， 上汽大众在成都车展的累计销量为4199辆 ， 尤其是基于大众MQB平台打造的途观L ， 更是销量的主力之一 ， 它搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机 ， 并且有5座和7座两种布局 ， 能满足更多消费者的出行需求 。
03
东风日产轩逸
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3号馆有通用五菱、日产、吉利等国产、合资同台竞技的几个品牌 ， 但销量最好的当属东风日产与吉利展台 。 首先我们来到的是东风日产展台 ， 据了解今年东风日产在成都车展的销量目标是1800台 ， 虽然同比往年有所下降 ， 但有轩逸这家的A级车市场的金字招牌在手 ， 以及“品价兼优”的售后维修保养加持 ， 都是这款车能在成都车展成为畅销车型的理由 。
04
吉利汽车博越Pro
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接下来就是吉利展台 。 很多朋友在我们后台留言 ， 说来看了成都车展之后 ， 发现国产车对他们的冲击很大 ， 为什么呢？首先是外观设计 ， 已经不可同日而语 ， 颠覆了很多消费者对国产车的印象 ， 就我们了解 ， 吉利在成都车展的销售目标是2000多辆新车 ， 而展台上的明星当属博越PRO ， 它在全面升级外形设计的同时 ， 还进一步更新了车内智能化配置 ， 例如其配备的GKUI19版本车载互联系统以及智能出行手表 ， 都让其成为了真正意义上的智能互联SUV 。
05
一汽丰田亚洲龙
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【车展探秘丨2020成都国际车展，十大最卖座车型（上）】当然在3号馆内卖得好的品牌 ， 还有一汽丰田 。 今年一汽丰田在车展上的累计销量已超1800辆 ， 据现场销售顾问表示 ， 他们目前的任务量都完成得很好 ， 尤其是亚洲龙的围观人群最多 ， 大嘴式的前脸设计 ， 厚道的内饰用料 ， 丰富的智能安全配置 ， 以及能满足大多数出行需求的三种动力组合 ， 都是它深受消费者喜欢的原因 。
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