中国“无奈”的高铁,价格高速度慢,货运速度120公里,堪比大巴

在快节奏的现代环境下 , 一些移动方式也更多样 , 在相对紧张的时间下 , 很多人为了追求效率 , 选择了一种速度快的移动方式 , 比如现在越来越受工作党喜爱的高铁 , 对于原始工具 , 其舒适性和时间效率作为旧式交通工具而存在的长途巴士 , 与现在几年前相比相当少 。
中国“无奈”的高铁,价格高速度慢,货运速度120公里,堪比大巴
文章图片

交通交通的交换在地区也是有情况的 , 赶不上时代的东西在时代被抛弃也是很普通的事情 , 我国的两个城市之间 , 像其他城市一样建设了适当的高速铁路 , 但是这里的居民不喜欢 , 还陷入了 。 相反 , 作为处于缓慢退场阶段的公共汽车 , 到底有多受欢迎呢?这里的人都说很老吗?今天我们来看看适合这么多人的高铁粤西沿海高铁吧 。
中国“无奈”的高铁,价格高速度慢,货运速度120公里,堪比大巴
文章图片

这条我国最尴尬的高铁路线 , 基本上坐过这趟列车的人都吐槽 , 现在坐这趟列车的人越来越少 , 其原因是服务态度再差 , 也不是舒适的问题 , 他真的太慢了 。 粤西专线是湛江的线路 , 除为人们出行提供了极大便利外 , 也带动了沿线地区的经济发展 。 特别是在经过虎门、中山、江门等地区时 , 沿途景观对旅行者来说也很有味道 , 每个车站都是不同的风景 , 同时也成为粤西、广珠地区的联系更加密切 。
中国“无奈”的高铁,价格高速度慢,货运速度120公里,堪比大巴
文章图片

【中国“无奈”的高铁,价格高速度慢,货运速度120公里,堪比大巴】但是 , 当地人说还是坐公共汽车比较好 。 这辆公共汽车速度太慢 , 运行时间也不短 。 更重要的是 , 票价也很贵 , 1公里的票价是6钱 , 也就是说40km的距离是200元以上就买票 。 关于这一点 , 相同距离的公共汽车可以坐一百元 。 因此 , 经历过一次之后 , 很少人想再次乘坐这趟列车 , 关于那条路线 , 也变得比较尴尬 。


    推荐阅读