皮卡|路亚冠军徐觉非为何圈粉长城炮大皮卡？看到后货箱后秒懂
_原题是：路亚冠军徐觉非为何圈粉长城炮大皮卡？看到后货箱后秒懂
在世界各地的海洋、湖泊与河流中 ， 垂钓不一样的鱼种、体验不同的风土人情 ， 这就是职业钓手的魅力 。 为了成为优秀的钓鱼人 ， 我一直在向职业钓手努力 ， 而我最近学到的一课 ， 是追随路亚冠军徐觉非来到中国最大规模、最多参赛路亚艇、最多参赛选手的顶级赛事——长城炮路亚国际锦标赛 。
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长城炮圈粉路亚冠军徐觉非
或许有朋友对徐觉非不够了解 ， 他是2008年接触路亚 。 当时在泰国旅游时 ， 他发现有人仅用假的小鱼（拟饵）就能掉上鱼 ， 感觉非常惊奇 ， 当即购置渔具 ， 自己试了一下 ， 从此就好像打通了任督二脉 ， 在路亚钓鱼方面突飞猛进 ， 参加大大小小的钓鱼比赛 ， 甚至自费出国比赛 ， 一路包揽多项大奖 ， 成为了国内路亚圈的顶尖人物 。 在这个过程中 ， 他想着“再不疯狂就老了” ， 甚至放弃了自己的工程事业 ， 转做职业钓鱼 。 这几年来 ， 他去过棕熊和西伯利亚虎出没的俄罗斯无人区 ， 去过不能穿短裤的伊朗 ， 去过爆发武装冲突的柬埔寨 ， 钓鱼对他来说 ， 是一种探索生活 ， 丰富生命的方式 ， 这是路亚精神 ， 却也与长城炮的越野调性相契合 。
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路亚文化与皮卡文化产生碰撞
这次长城炮路亚国际锦标赛 ， 是徐觉非的又一场路亚新征程 。 作为经常在国外跑的人 ， 他自然知道 ， 国外选手大多使用皮卡作为比赛用车 ， 但这种做法在国内较为少见 。 而这次长城炮冠名路亚国际锦标赛 ， 让国内路亚圈与皮卡圈正式相交 ， 路亚精神与皮卡文化再发展 ， 皮卡使用场景再丰富 ， 长城炮毫不费力圈粉诸多钓友 ， 徐觉非也是其中之一 。
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长城炮攻克路亚烂路路段
对于路亚钓鱼选手来说 ， 拖着船到处跑是一件常事 ， 这个过程中面临的险路并不少 ， 颠簸路、陡坡、泥沙路……这次也无例外 ， 在探索过程中 ， 黄山的复杂地形是绊住路亚选手们的“大石” ， 但由于他们开的是长城炮越野皮卡 ， 道路不再那么难行 ， 毕竟 ， 长城炮越野皮卡就是为了攻克烂路而来 。
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长城炮越野皮卡搭载的三把锁、蠕行模式能够帮助选手轻松应对各种路况 。 三把差速锁开启后 ， 只要长城炮还有一个轮子抓地 ， 就能驱动车辆脱离险境；而蠕行模式 ， 则能够解放选手们的双脚 ， 让他们专注分辨前方地形 ， 减轻驾驶压力 。 长城炮越野皮卡拥有7种全地形驾驶模式、三把锁、原厂涉水喉、蠕行模式、坦克调头等一系列只有在百万级越野车上才有的装备 ， 具备无所不能的全地形通过能力 。
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货箱与驾舱分离去除腥味
而除了强悍的越野能力 ， 长城炮最圈粉选手们的还有一个必杀技 ， 那就是同级最大货箱 。 大的货箱意味着超强装载实力 ， 能够分门别类、干湿分离 ， 带走户外装备和各种渔具 。 并且由于长城炮的货箱与驾舱分离 ， 选手们还不用担心钓鱼后 ， 渔具的泥土、鱼腥等异味污染座舱 。 此外 ， 长城炮的货箱还拥有充足的改装空间 ， 能够让我们实现自由改装 。 我们既能够像选手一样 ， 在车上安装储物柜 ， 又可以把它魔改成自己想要的样子 ， 加装车顶帐篷 ， 或者水电系统、烹饪系统 ， 只要你愿意 ， 就都能成为现实！
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【皮卡|路亚冠军徐觉非为何圈粉长城炮大皮卡？看到后货箱后秒懂】钓龄数年、曾获路亚冠军的徐觉非 ， 能够圈粉长城炮越野皮卡 ， 自然有他的道理 。 而我通过观看路亚国际锦标赛 ， 寻找到这款兼备通过性、装载性、舒适性于一体的车型 ， 又何尝不是一种幸运？总而言之 ， 希望每个钓友在垂钓生活中 ， 都能找到适合自己的车型 ， 能够带你找到更多的钓点 。
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