|贵阳：公交“遇”上大数据 市民出行更便利
“现在乘BRT公交车 ， 不用备零钱不用带卡 ， 两秒钟就能‘刷脸’过闸机乘车 ， 实在太方便了 。 ”贵阳市民张燕感慨 。
市民乘车越来越便捷的背后 ， 是贵阳公交依靠大数据不断提高运营智慧化精细化水平的努力 。
从2005年开始 ， 贵阳公交就实现GPS智能调度；2017年 ， 推出安卓系统NFC乘坐公交车功能；2018年一季度 ， 全面完成公交读卡机改造 ， 市民可扫二维码乘车；2019年4月 ， 贵阳运用5G技术 ， 推出全省首辆5G公交体验车 。
随着大数据、云计算、物联网和车联网等新技术的深入运用,智能公交成为现代化城市公共交通的重要发展趋势之一 。
【|贵阳：公交“遇”上大数据 市民出行更便利】据贵阳公交集团相关负责人介绍 ， 近年来 ， 贵阳公交努力建设较为完整的公交大数据应用基础系统：升级智能调度系统 ， 增加客流统计、人像识别、CAN总线、视频等接口 ， 全面提升系统数据传输功能 ， 完善数据收集渠道 ， 实现车辆的智能化调度等；试点安装测试人像识别客流统计和驾驶行为识别系统 ， 为加强安全管理、科学实施调度提供依据 ， 例如驾驶员是否存在疲劳驾驶、违规驾驶等 ， 都可通过行为识别系统将信息传输到监控平台；逐步完成车辆CAN总线安装 ， 收集车辆机械信息数据 ， 及时掌握车辆运行状况 ， 确保安全运营 ， 并升级车载POS终端 ， 拓展支付功能 。
“我们还建设了企业智能综合管理平台 ， 实现工作流程自动化、分布式办公、移动管理、企业内部数据共享等功能 。 同时 ， 升级了企业资源管理系统 ， 实现各系统无缝结合 ， 科学配置人、车、物、站等各类资源 。 ”上述负责人说 。
市民的乘车体验 ， 也在与公交运营智慧化水平同步提升 。
去年4月 ， 贵阳公交在贵阳北站BRT站台安装了5台人脸识别设备 ， 进行“刷脸支付”试运行 ， 标志着贵阳公交进入“刷脸乘车”时代 ， 也让贵阳公交云卡成为全国首创的同时支持NFC、二维码、“刷脸”三种支付方式的虚拟交通云卡 。
据贵阳公交相关负责人介绍 ， 此设备运用人工智能技术 ， 通过“贵州通”APP进行人脸扫描识别注册 ， 再通过人脸识别设备 ， 将采集的人脸数据与数据库注册人脸数据进行对比 ， 作出BRT闸机开门放行判断 。
去年 ， 贵阳公交还打造了贵阳第一条5G智慧公交精品体验路线 ， 推出贵州首辆5G公交体验车 ， 推进“互联网+城市公交”发展 。
“今年 ， 公司将完成全线30个BRT站点‘刷脸支付’设备安装 ， 推进‘刷脸乘车’ 。 ”公交集团相关负责人介绍 。
为提升市民乘车满意度 ， 贵阳公交除加大运力投入和线网优化力度外 ， 还结合贵阳轨道交通和网约车快速发展等情况 ， 加快推进公交“快、主、干、支、微”五层级公交线网体系建设 ， 通过大数据研究判断 ， 促进公交线网优化 ， 增强快捷性、提升准点率 。
截至去年底 ， 贵阳已有229条线路实现移动支付 ， 总刷卡率达78%；“贵州通”公交云卡注册用户超171万人 ， 日均使用34万余次；贵阳公交集团推出的“掌上公交”APP本地注册用户超90万人 。
未来 ， 贵阳公交将继续围绕“一套体系、一个中心、三大平台”的建设目标 ， 以“互联网+”和大数据应用为突破口 ， 构建贵阳公交智能信息系统的大数据处理框架 ， 实现精准调度、精确服务、精细管理 ， 构建全新的便民公交出行体系 。
贵阳日报融媒体采访人员张薇
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