朱远宇|林拉高速免费，为什么大家还非要走318国道？｜独闯西藏第13天出发后第十三天

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出发后第十三天，终于快要触碰到拉萨了！
早就知道拉萨很遥远，但亲身体验了这段旅程，依然觉得不可思议。西方童话里的“far far away” ，毫无疑问指的就是西藏。
川藏线上，每一段路都是特别的，特点不同，风景不同。
今天我从通麦出发，走了川藏线上数得着的险段——通麦天险，然后又走了川藏线里最好的一段——林拉高速。
通麦天险
林拉高速
通麦天险不是川藏线最难走的路，但也很接近了。
它号称天险，一个重要原因是该路段自然灾害频发，动不动就施工、封路。
我出发的时机不巧，正好是一个下雨天。结果，出发后不久，就遇上封路了——泥石流堵了一个隧道的入口。彼时武警们正在处理，这边用挖机将泥推到山涧里，但那边山坡上的泥又流下来了。

除了这个堵了很长时间的地方，该路段还有多处发生过塌方或泥石流，但好在都没堵车，只是单边通行，走不快。
不讨论偶发的地质灾害的话，通麦天险没以前那么难走了，桥和隧道代替了原来十分难走的一段。不过，通麦天险的后半段，拐和弯还是非常多的，在整个川藏线里，仅比怒江七十二拐少一些。
但这一段路的风景还是不错的。风景美和地质灾害频发，两者总是无比亲密。

林拉高速是中国最奇怪的高速公路。
首先它不收费，两头加上中间所有入口，都没有收费站。
有人因此认为它不是高速公路，应该叫“快速路” ，但实际上它有国家高速公路编号的，道路的式样和高速一样，中间也有一些服务区。除了不收费，它和高速公路没多少分别。
当然，有个细节雷到我了，这就是刚进入林拉高速不久，竟遇到一个红绿灯。有红绿灯的高速你见过吗？不过红绿灯也就这一个，全线走下来，没别的了。
不过，我发现了一个有趣的事实，就是林拉高速不要钱也没多少车。相反，隔壁的318国道却堵成狗，我一路上见到了好多一长队车跟在一辆大货车后面慢吞吞地走。大货车是不让上高速，情有可原；但那么多小车为什么不上高速呢？

由于车流量小，沿途的服务区难以为继，服务人员很少。甚到有的停车区以检修为名，一关了之。
若说318国道上风景好，但林拉高速基本上跟它并行， 318国道上能看到的，林拉高速上也能看到。难道，大家都是为了情怀？
我的入藏行程
今天我从通麦镇赶到离拉萨最近的服务区驻车休息。因担心天晚了找驻车地点不方便，就留了一小段路给明天。
全天实际行驶511公里，本次西藏游已累计行驶3373公里。
【朱远宇|林拉高速免费，为什么大家还非要走318国道？｜独闯西藏第13天】全天花费全是给车的， 300元，旅行经费还剩余6802元。

朱远宇|林拉高速免费，为什么大家还非要走318国道？｜独闯西藏第13天

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