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霸道|最舒适的硬派越野车，开着它越野，比丰田霸道强数倍

#SUV选购#哈弗作为一个全SUV品牌，已经成为国人所熟知的汽车品牌，哈弗H6更是国内笑脸最高的SUV车型，在这样的产品布局背景下，哈弗的品牌发展路线相对来说就比较单一，但是也能让它深挖一个领域。而哈弗H9作为旗下唯一中大型越野车型，我们就看见哈弗未来的发展路线，必然是城市SUV和硬派越野车的双路线。
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因为是中大型越野车，所以哈弗H9真的不小，车身长宽高分别为4856*1926*1900mm，轴距也达到了2800mm，庞大的车身也保证了车内的乘坐空间和装载能力，越野是不仅是一件耗费时间的事情，也需要准备足够的越野物资，就这一点来说，哈弗H9比中型和小型越野车更加适合远途穿越，或者长期在野外使用，而且宽大乘坐空间，也保证了多人出行的舒适性或者家用性。
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哈弗H9的官方指导价格为20.98-36.88万，在国产汽车中价格偏高，所以很多人觉得它卖得贵了，有时候我有些想不明白，为什么很多人只看价格而不看性价比，我们在正式说它的越野性能之前，先说说哈弗H9的配置。
这款车标配了2.0T+8AT的动力组、底盘采用了前双叉臂、后多连杆独立悬挂、适时四驱系统、前后驻车雷达、倒车影像或360度全景影像、定速/自适应巡航系统、5种驾驶模式、液晶仪表盘、手机互联、LED矩阵式大灯、四区自动空调，在高配车型上，还有座椅加热通风按摩、燕飞利仕音响等舒适化配置，即便不考虑越野能力，它的性价比也不输同价位的豪华中型SUV。
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况且，它的越野性能是无法忽视的，所以哈弗H9也是最舒适的一台硬派越野车，一样的价格，开着它去越野，真的比丰田霸道强大数倍。非承载式车身、蠕行模式、坦克掉头，就这三项配置，已经让哈弗H9具备了强大的通过性和脱困性，让它庞大的车身不会成为越野时的负担，蠕行模式加坦克掉头，也是百万级越野车上才会同时出现的高端配置，在和哈弗H9同价位的越野车上，没有。虽然三把锁需要选装，但是哈弗H9依然是百万级以下，唯一能够安装三把锁的越野车。
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有了这三把锁，哈弗H9让人很多外行人诟病的适时四驱就不是问题，说哈弗H9越野能力差的人，可能对越野真的一无所知，我此前发布过对这款车的实测视频，当时选择的测试路线是在一片干涸的河谷地上，没有现成的道路，只有经年累月堆积起来的，和脑袋一样大的鹅卵石，铺了一层一层又一层，人上去了都站不稳当，视频一经发布，懂行的人是秒懂，不懂的人看着密密麻麻的石头地，深知认为一台普通的SUV就能通过，能不能通过我没有试过，但是以前有不少霸道4000折戟于此。
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而哈弗H9只需要选择越野模式，不需要三把锁的介入，就能在这片河谷地上稳稳当当的行驶，不断滑动的石块对哈弗H9没有丝毫的影响，或者在很多人眼里，像JEEP一样攀爬虎克之路才是真正的越野，但是这样的认识也暴露了他们对越野的一无所知，根本就没有整明白什么是越野。这是一件综合性极强的汽车活动，穿越高山、河流、泥沼、没有道路的无人区等等，才是越野的全部，而哈弗H9，除了路虎之路这类对车身体积有限制的越野环境之外，可以说是一台全地形越野车。
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【 霸道|最舒适的硬派越野车，开着它越野，比丰田霸道强数倍】装配了三把锁的哈弗H9，可以应对任何环境的越野活动，如沙漠、湿地、山地、河流、丛林等等，我们都能够看到哈弗H9的身影，它已经是一台顶尖的硬派越野车，也是国产越野车中的杰出作品，而且现在起售价格已经不到20万元，对于这样的一款国产车，即便它还有很多需要提升的地方，但是就目前来说，它已经具备了越级越价格竞争的能力，是一台不折不扣的好车。


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