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钟观丨持续热销的背后，宋Pro到底有啥制胜法宝？

汽车圈历来不缺少奇迹 ， 因为它本就是没有最好只有更好的圈子,因此人们早就习惯了牛人辈出的场景 。
但不得不提的是 ， 有些奇迹总是让人记忆深刻 ， 因为它们完成了它人几乎不可能做到的事 。 比如连续85个月蝉联SUV销量榜首的哈弗H6 ， 又比如同样上市即持续热销的比亚迪宋Pro 。
钟观丨持续热销的背后，宋Pro到底有啥制胜法宝？
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作为一款上市刚满一年的新车 ， 比亚迪宋Pro的生命周期所面对的不仅是增速不再的2019年 ， 更有受疫情影响下的2020年 。 不过 ， 即便在如此艰难的市场环境下 ， 比亚迪宋Pro依然经受住了考验 。
目前 ， 上市仅一周年的比亚迪宋Pro上市即爆款 ， 创造了同级最快突破16万销量的“Pro速度”奇迹 ， 并稳居紧凑型SUV销量前十 。
机会依然存在 ， 还需全力以赴
历经十年发展 ， SUV市场已从快速发展期向成熟期转变 ， 虽说存量竞争已成为市场的主旋律 ， 但如果后来者能找准定位 ， 做好准备依然可以实现后来居上 。
数据显示 ， 2019年中国品牌SUV的销量共292万辆 ， 占SUV销售总量的52.6% ， 目前 ， 紧凑级SUV市场是中国品牌SUV的主力军团 ， 这一数据也从侧面反应了紧凑级SUV仍有一定的市场机会 。 而宋Pro自诞生起就做足了准备 ， 并获得了市场高度认可 。
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回顾宋Pro这一年 ， 自2019年7月上市后 ， 其销量就持续攀升 ， 单月销量超2万 ， 半年即达成10万销量 ， 成为同级最快达到10万销量的车型 ， 虽然后半程受疫情大环境影响稍有下滑 ， 但也呈现“快速回暖”趋势 ， 3月销量环比增长735% ， 强势回升 。 4、5月 ， 销量稳步复苏回暖 ， 6月 ， 销量达到14,558辆 ， 环比增长3.8% 。 截至7月11日 ， 宋Pro上市一年 ， 共计售出161,488辆 。
可以说 ， 比亚迪宋Pro上市即爆款的现象级成绩 ， 在惊艳业界、获得消费者充分认可的同时 ， 更稳固了其细分市场新标杆的地位 。
标杆级产品力 ， 宋Pro的制胜法宝
车市下行 ， 企业不能只是为了自保而畏首畏尾 ， 更应努力寻求突破 。 宋Pro逆势上涨的背后 ， 正是源于其对刷新标杆级产品力的追求以及对用户需求的全面聚焦 。
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比亚迪宋Pro涵盖了燃油、双模、纯电三种动力形式 ， 共计13款车型 ， 加上8.98万元-21.98万元的售价区间 ， 全面覆盖了中国1-5线城市主流家用车价格区间 。 也就是说 ， 宋Pro的出现不仅满足了消费者多元化的需求 ， 还覆盖了比竞品更多的消费人群 。
当然了 ， 激烈的市场竞争绝不仅是靠定价和目标人群就能决定产品高度的 。 所以 ， 宋Pro持续热销的制胜法宝 ， 还来源于其标杆级的产品力 。 相较于竞品 ， 比亚迪宋Pro打出了以10万元价格创造30万级享受的理念 。
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颜值方面 ， 以奥迪设计总监艾格的加盟为起点 ， 前法拉利外饰总监胡安马?洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒?帕加内蒂也加入比亚迪全球设计团队 ， 三大世界级汽车设计师的加入 ， 让比亚迪汽车的造型发生了脱胎换骨的变化 。
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而宋Pro更是在广受好评的DragonFace设计的基础上进化到了2.0版本 。 整体看来 ， 宋Pro比例协调 ， 英气逼人 ， 前脸到腰线再到尾部和轮毂 ， 多处细节尽显高品质 。 其中最为亮眼的当属艾格引以为豪的LED大灯设计 。 这个被他称为“龙晶”的设计点睛全车 ， 并且高配车型大灯逐级点亮 ， 呈现流水般的效果 。 如此一来 ， 车主每次开车前都体会到了其他十万级SUV所缺乏的仪式感 。
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内饰方面 ， 作为与消费者日常面对最多的地方 ， Pro的内饰也打造出了超越用户的期待感 。 简洁利落的布局 ， 横穿式的镀铬饰条舒展开来配合电子挡杆与三幅式多功能方向盘 ， 质感度上升 。 加上标志性的12.8英寸自适应旋转悬浮屏搭配全液晶仪表盘 ， 科技感立显 。
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除此以外 ， 在配置上宋Pro搭载的DiLink2.0智能网联不仅支持OTA空中升级、车辆远程控制等安全操作 ， 还兼容400万个以上的APP应用 ， 智能化设置也是极具竞争力 。 而同级独有手机NFC智能钥匙也让用车生活更为便捷 。
至于备受关注的安全方面 ， 比亚迪宋Pro各个版本的高配车型还装备了自动跟车、方向修正、交通标志识别等约20项智能驾驶辅助功能 。 再配合上领先同级的3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身 ， 博世第九代车身稳定控制系统 ， 为消费者全面构筑了五星级安全出行防护 。
【钟观丨持续热销的背后，宋Pro到底有啥制胜法宝？】除了上述的优点外 ， 以技术立本的比亚迪在三款动力系统上也做出了差异化体验 。
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其中燃油版车型搭载的1.5T涡轮增压发动机表现符合同级别主流水平 。 结合其8.98万的起售价 ， 宋Pro的燃油版车型性价比十足 ， 德系豪车级底盘调校 ， 动力强、操控灵敏等优点带来的高价值感在同级对手中处领先地位 。
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DM车型中 ， 宋ProDM四驱性能版 ， 在HEV模式下是一辆标准的四驱车 ， 偶尔也能出去“野” ， 在EV模式下相当于一辆后驱车 ， 也能尽情体验激情驾驶带来的乐趣 ， 综合百公里加速6.5秒的产品力 ， 已经完胜了同级绝大多数的运动型车 。 强动力的同时 ， 宋ProDM还兼备着强续航的考量 ， 宋ProDM纯电续航里程81km ， 日常通勤足够用 ， 力求客户用得省心 ， 用得开心 。
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至于诞生于e平台技术的宋ProEV则具备70kW极速快充能力 ， 充电15分钟续航100公里 ， NEDC工况下续航达502公里 。 相比同级车型 ， 乃至造车新势力其续航表现拥有一定的优势 。
“Pro”通常代表着专业、进阶 。 而宋Pro在设计、智能网联、动力等方面的产品力都尽可能的满足了消费者对一款汽车的所有需求 。 除此以外 ， 比亚迪还做到了快速响应市场变化 。
在今年的疫情环境下 ， 比亚迪凭借精准的用户需求洞察 ， 在2020年一季度推出“CN95级”PM2.5高效滤网 ， 同时 ， 5月首批参与并获得“CN95健康座舱5A级”认证 ， 迅速准确地做到对客户出行健康负责 。
同时 ， 为了响应消费者对于推出手动挡呼声 ， 比亚迪推出宋Pro手动精英型补强产品矩阵 ， 持续提升产品力 ， 为幸福生活加码 。
钟述
虽然宋Pro的热销态势不减 ， 但突如其来的疫情乃至多方因素确实给汽车市场的发展蒙上了阴影 ， 没人能保证下半年乃至以后消费者的消费信心和消费冲动能重回快速发展期时的疯狂 。
但是 ， 在紧凑级SUV头部格局日渐稳定的当下 ， 宋Pro将持续释放产品价值 ， 并通过口碑的不断助力反哺销量 ， 所以宋Pro很有可能在未来很长时间内延续爆款的生命力 ， 保持热销态势 。
那么问题来了 ， 一年解锁16万销量的宋Pro ， 离20万＋销量还远吗？


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