碎碎的计划|5对轮没退完 6对轮又开始退了 国产88坦克退役 陆军坦克装备更新提速
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近日有消息说国产88主战坦克即将退役 ， 这表明陆军主战坦克装备更新提速 ， 机动作战能力得到有力增强 。
88主战坦克在国产主战坦克之中属于小众装备 。 由于它采用了传统半圆形炮塔 ， 许多人误以为它是五对轮-59式坦克改进型 。 实际上在国产坦克划分之中 ， 88主战坦克属于二代坦克 ， 而59属于一代坦克 。
88主战坦克和59坦克区分也非常容易 。 同样看轮子 ， 59坦克采用5对大负重轮 ， 没有托带轮 ， 88主战坦克是6对小直径负重轮 ， 有托带轮 ， 行驶性能更好 。 如果说59坦克是5对轮的话 ， 那么88主战坦克就是6对轮 。
88主战坦克从世纪70年代末开始发展 。 当时国外三代主战坦克已经出现 ， 中国陆军主力装备59坦克已经落后 ， 难以抗衡 。 所以部队要求研制新坦克 。 国内曾经有一种考虑 ， 直接引进国外先进主战坦克 ， 一步到位 。 为此中国相关单位曾经与当时的联邦德国接洽 ， 计划引进豹2主战坦克 。 不过这个计划存在两个障碍 ， 一个是德方拒绝转让关键技术 ， 包括120毫米滑膛炮、先进发动机及自动变速箱等等 。 另外就是豹2主战坦克价格昂贵 ， 以我们当时国力难以承受 。
经过慎重考虑 ， 我们还是决定分两步走 ， 第一步利用国内已有技术成果 ， 结合部分引进先进技术 ， 研制第二代主战坦克 。 同时开展技术预研和攻关 ， 为发展第三代主战坦克做好准备 。 而第二代主战坦克就是88式主战坦克 ， 最初这个项目被称为80式主战坦克（意为80年代主战坦克之意） ， 1988年坦克设计定型 ， 根据国产坦克命名规则正式命名为1988年式主战坦克（简称88式主战坦克） 。 这样国产二代主战坦克就有两个名称80和88式主战坦克 。 当然80式属于技术验证车 ， 而88式主战坦克是正式定型车 ， 两者还有些许区别 ， 例如80式火控系统是光点注入式 ， 而88式火控系统是扰动式 ， 更加先进一些 。
前面说过88式主战坦克研制指导思想是立足当时国内工业基础 ， 降低技术难度 ， 力争在80年代实现部队装备更新换代 。 所以88式主战坦克许多部件和设备来源于59坦克 ， 例如发动机 ， 它采用了后者发动机涡轮增压型 ， 传动系统和变速箱基本上也没有变化 ， 但行走机构有所变化 。 主要改进包括 ， 用引进105毫米线膛炮替代原来100毫米线膛炮 ， 它可以发射国产新一代尾翼稳定脱壳穿甲弹 ， 能够击穿T72主战坦克 。 火控系统也进行了升级 ， 配备了更加先进夜视、通信系统 。
88式主战坦克设计定型的时候 ， 中苏已经缓和 。 部队压力降低 ， 加上88式主战坦克战术技术指标与59坦克相比没有明显技术进步 ， 所以部队并没有大规模采购这种坦克 ， 而是选择利用它的技术成果来改进59系列坦克 。 另外一方面用三代主战坦克获得技术成果对88式主战坦克进行改进 ， 这就是96式主战坦克 ， 它最初编号就是88C 。 96主战坦克用焊接炮塔替代了88系列铸造半圆炮塔 ， 用125毫米滑膛炮替代105毫米线膛炮 。 成为新世纪陆军坦克部队装备骨干 。
88系列主战坦克装备虽然少 ， 但是也发展了两种改进型 ， 一种是88A主战坦克 ， 它采用了加长身管105毫米线膛炮 ， 可以发射更大威力尾翼稳定脱壳穿甲弹 。 还有一种是88B主战坦克 ， 它的火控系统进行了升级 ， 换装了国产下反稳像式火控系统 ， 具备动对动射击能力 ， 夜视系统也换上了热成像夜视系统 。 有消息说它还可以敷设反应装甲 ， 以提高防护能力 。
【碎碎的计划|5对轮没退完 6对轮又开始退了 国产88坦克退役 陆军坦克装备更新提速】随着时间推移 ， 88系列主战坦克已经接近暮年 。 加上属于小众装备 ， 许多零备件已经停产 ， 后勤保障压力越来越大 ， 所以中国陆军选择退役这型主战坦克 ， 采用更加先进型号替代 。
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