卖车像卖手机，都是5PLUS，长安荣威该选谁？
近些年自主品牌发快速 ， 涌现出一批优质车型 。 这里面长安和荣威都是自主品牌发展的第一梯队汽车集团 ， 今天爱上汽车就和大家聊一下这两家的两款车型长安CS75PLUS和荣威RX5PLUS ， 都是新车 ， 都是带着PLUS头衔 ， 价格上也有一拼 ， 其中荣威RX5PLUS指导售价10.38-13.98万元 ， 目前全系搭载1.5T涡轮增压发动机；而长安CS75PLUS指导售价为10.69-15.49万元,那么 ， 到底哪一款更值得入手 ， 性价比更高呢？今天爱上汽车就和大家聊聊这两款车型 。
首先是荣威RX5PLUS!
荣威RX5PLUS
作为上汽荣威实行全面年轻化战略的第一款重磅车型 ， 荣威RX5PLUS拥有美学、智联、舒享、健康、动力5大PLUS实力 ， 刷新同级产品国潮品位 。 再加上其极具诚意的价格、优惠政策 ， 带来超高品价比 ， 为用户提供更温暖、更舒适的出行生活 。
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外观：
看惯了市面上的SUV造型 ， 荣威RX5PLUS让人眼前一亮 。 新车是首款采用全计算参数化设计的车型 ， 每一处细节元素都经过计算性设计手段进行近百次迭代优化 ， 使参数化立体悬浮荣麟格栅、量子巡回LED尾灯及其他精致细节设计都能达到最佳效果 ， 引领汽车设计潮流 。
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【卖车像卖手机，都是5PLUS，长安荣威该选谁？】内饰：
新车的内饰表现也十分突出 ， 搭载14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表 ， 呈现浓厚的科技智能氛围 ， 加上无线充电模块、47.8°最佳握感排挡、I-MAX巨幕级全景天窗等配置 ， 带来光电共舞、多感联动的沉浸式体验 。
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智能网联：
智能AI、黑科技无疑是年轻一代关注的重点 ， 荣威RX5PLUS深谙此道 。 新车搭载最新斑马智行VENUS系统 ， 集成90秒全双工AI自然交互语音、长视频播放、车家互联等新功能 ， 拥有更强性能、更多生态 ， 引领智联网汽车从“在线”向“情境智能”变革 ， 让出行生活更有温度 。 特别是90秒全双工AI自然交互语音 ， 在行业内率先实现了90秒内自然连续对话 。 此外 ， 荣威RX5PLUS首次实现支付宝小程序上车 ， 已接入近40款小程序 ， 极大地丰富汽车出行生态 ， 实现人、车、服务无缝衔接 。
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动力：
在动力性能、舒适性和安全健康方面 ， 荣威RX5PLUS也做到了极致 。 新车搭载了1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机 ， 匹配TST7速自动变速器 ， 最大功率达127kW ， 最大扭矩达275Nm ， 百公里油耗仅6.8L ， 动力充沛兼具低油耗 。 同时 ， 在设计之初 ， 上汽荣威就通过分析用户的诉求和建议 ， 对荣威RX5PLUS底盘、隔音材料、座椅材质进行优化升级 ， 让整车不仅拥有操控稳的特性 ， 还兼具高品质行驶质感和乘坐舒适性 。 除此之外 ， 新车还自带“主动净化健康舱” ， 搭载全球首款UVC深紫外线杀毒空调、抗菌纳米面料顶棚等健康装备 ， 构筑三层超强防护 ， 全方位守护用户健康出行 。
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长安CS75PLUS
外观：
新车已经在2019年的上海车展上正式亮相 ， 将分别提供普通版和运动版两种外观供消费者选择 。 与大家熟悉的长安CS75相比 ， 这款新车在外观设计上采用了全新的设计语言 ， 整体造型更加时尚 。 运动版车型在普通版车型的基础上 ， 前进气格栅更换为点阵式的黑色格栅 ， 并使用造型不同的轮圈 ， 在车身多处增加了红色的装饰以及代表运动基因的“S”标识 。
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内饰：
内饰方面 ， 长安CS75PLUS的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏 ， 并在触手可及的地方基本都使用了软性材质 ， 注重豪华感和科技感的营造 。 同时 ， 采用平底造型的三辐式多功能方向盘凸显运动 ， 配合类似游艇式电子挡杆 ， 和多处触控按键 ， 让新车看上去非常时尚 。 配置方面 ， 根据车型不同新车提供64色可调氛围灯、电子手刹、自动驻车、驾驶模式、全景影像、自动泊车、行车记录仪、陡坡缓降、ESP、驻车雷达、启停系统、大灯高度调节等装备 。
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动力：
动力方面 ， 根据此前申报信息来看 ， 长安CS75PLUS将搭载1.5T发动机/2.0T发动机 ， 前者最大功率为178马力(131kW) ， 峰值扭矩265牛·米 。
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总结：
无论是荣威RX5PLUS还是长安CS75PLUS ， 实际上都是国产车当中的一线产品 ， 外观设计都很出色 ， 内饰也都各有千秋 ， 配置、动力水平也不相上下 ， 选择其中任何一款都没有问题 ， 用户完全可以根据自己喜好来定 。
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