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五菱|五菱版“别克GL8”，配独立座椅，舒适性同级一流，挂全球银标

【五菱|五菱版“别克GL8”，配独立座椅，舒适性同级一流，挂全球银标】
五菱|五菱版“别克GL8”，配独立座椅，舒适性同级一流，挂全球银标
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五菱|五菱版“别克GL8”，配独立座椅，舒适性同级一流，挂全球银标
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随着人们生活方式的转变 ， 如今全家出动的旅行方式已经成为主流 ， 在这样的趋势下 ， 大空间的MPV车型逐渐成为人们的首选 。 而说到MPV车型 ， 我相信大多数人第一时间都会想到别克GL8、雷克萨斯LM这样的顶级豪华MPV ， 它们不论是外观气势还是乘坐舒适性 ， 毋庸置疑都是一流水准 。 不过可惜的是 ， 这样的车型产品虽属一流 ， 但价格却不是大多数家庭能够承担 。
实际上 ， 若是追求出色的乘坐舒适性 ， 自主品牌中也有不少能够满足用户需求的产品 ， 正如笔者今天要跟各位车友聊的五菱凯捷 ， 就被众多网友誉为是自主版“雷克萨斯LM”、五菱版“GL8艾维亚” 。 但凯捷在舒适性方面的表现 ， 是否真的像网友说的那般出色呢？接下来我们就一起来解析一下：
就整车质量而言 ， 凯捷算是五菱全球银标的开山之作 ， 由于该车面向的是全球用户 ， 因此不管是制造标准还是工艺水准 ， 凯捷均已达到国际一流品质 。 从而该车车头悬挂的全球银标 ， 才能被赋予全球品质的内涵 ， 同时凯捷各方面的产品力表现 ， 才能够得以保证具备同级领先水准 。
在保证整车可靠品质的基础上 ， 五菱本就是一家在制造MPV车型方面有着足够话语权的车企 ， 所以在凯捷身上能够看到五菱很多成功的经验 。 就拿我们开头提及的乘坐舒适性来说 ， 五菱凯捷座椅采用2+2+2六座布局 ， 且6个VIP级别的座椅可演绎出多种座椅组合形式 ， 最大限度满足日常家用需求 。
最关键的是 ， 凯捷是30万以内唯一第二排座椅带腿托和超长滑轨的MPV 。 甚至还可以说 ， 五菱推出了一款4座车型 。 因为 ， 其前排和第二排的座椅都是独立座椅 ， 重点是其中排座椅拥有最大开度72°的独立腿托 ， 搭配上可调靠背 ， 都可以“平躺”的出行了 ， 就和GL8艾维亚、雷克萨斯LM的4座版如出一辙 ， 如同飞机头等舱一般 。 而且 ， 这个中排座椅不仅配备有磁悬浮四向滑轨 ， 前后滑动距离长达560mm ， 座椅还能灵活调动 ， 实用性很强 。 在此基础上 ， 凯捷的6个座椅还分别提供了独立的USB接口和空调出风口 ， 切实照顾到每一位乘员的乘坐体验 。 所以 ， 称五菱凯捷是自主版“雷克萨斯LM”、五菱版“别克GL8”虽说有些夸张 ， 但确实凯捷的表现已经达到同级标杆水准 。
此外 ， 凯捷作为一款主打家用的MPV ， 它对车内空间的优化能力更是值得一提 。 凯捷拥有4875mm的车身长度 ， 在同级车型中属中上水准 。 考虑到日常家用需要充裕的储物空间 ， 它的第三排座椅可独立隐藏式放倒 ， 完全收纳后能够和地板平齐 。 当第三排座椅放倒 ， 再放上日常家用的物品后 ， 几乎看不出这是一款六座车 。 所以在网上还有网友戏称 ， 凯捷的座椅是买4送2 ， 因为在多数时间内 ， 相信第三排座椅用到的频率都比较低 ， 如此就更能体现出五菱凯捷的标杆形象很硬核了 。
总的来说 ， 对于大多数选择MPV的消费者而言 ， 我相信空间宽敞、舒适性都是他们的首要需求 ， 所以一款MPV只要在这两方面做到优秀 ， 自然就能够得到用户青睐 。 显然 ， 凯捷就是在这两方面都有着较出色表现的MPV 。 所以即便这台车还没有上市 ， 价格也还没有公布 ， 就已经在网上积攒了超高人气 。 至于该车上市后表现如何 ， 我们将持续关注 。


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