江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

汽车之家|奥迪财报中的危与机，少赚了30.5亿欧

[汽车之家行业]在疫情影响下 ， 全球汽车企业都受到了较大影响 ， 奥迪也不例外 。 根据这家企业日前公布的财报显示 ， 2020年上半年奥迪实现营业收入204.76亿欧元 ， 相比2019年同期287.61亿欧元的数据下滑28.8%；营业利润为亏损7.5亿欧元 ， 相比2019年同期少赚了30.5亿欧元 ， 销售回报率也降为负3.7％ 。
汽车之家|奥迪财报中的危与机，少赚了30.5亿欧
文章图片
【汽车之家|奥迪财报中的危与机，少赚了30.5亿欧】『奥迪A6L』
尽管营收、利润表现不佳 ， 但奥迪目前现金流储备依旧充足 。 根据数据 ， 奥迪目前净现金流为19.53亿欧元 ， 只比2019年同期少3亿欧元；净流动资金为198.75亿欧元 。 为更好的应对新冠肺炎疫情对企业现金流的冲击 ， 奥迪此前成立了特别项目组 ， 以系统的减少现金流出 ， 削减所有与关键产品无关的成本和投资 。 数据显示 ， 2020年上半年奥迪的资本支出占收入的比率为2.4％ ， 已显著低于2019年同期水平 。
从销量上看 ， 2020年上半年奥迪在全球范围内交付新车707225辆 ， 同比下滑22% ， 其下滑幅度低于全球汽车市场整体下滑幅度（奥迪表示2020年上半年全球车市同比下滑28%） 。 在欧洲、美国等国家市场中 ， 奥迪销量依旧未能实现回暖 ， 6月销量分别同比下滑29%和22% 。 但在中国 ， 由于奥迪A6L ， 奥迪Q2L和奥迪Q5L等国产车型的良好市场表现 ， 这家企业上半年累计销量仅同比下滑3% ， 5、6两个月的销量更是创下了全新记录 。
汽车之家|奥迪财报中的危与机，少赚了30.5亿欧
文章图片
『奥迪Q5L』
目前 ， 奥迪已成为大众集团内部走向未来的先锋军 ， 该企业将以“Artemis”项目组为主导 ， 进一步推进高端电动车技术和自动驾驶技术研发 ， 而大众集团内部绝大部分研发工作也改由奥迪CEO杜思曼（MarkusDuesmann）牵头负责 。 为了增强控制 ， 进一步凸显奥迪在大众集团内部的地位 ， 今年6月16日 ， 大众集团曾宣布将以每股1551.53欧元的价格收购奥迪0.36%的自由流通股份 ， 实现100%控股 。 7月31日 ， 在奥迪股东大会上 ， 该企业股东们正式通过了这一收购申请 。 （文/汽车之家陈灿）


    推荐阅读


    上一篇：汽车小雯|多款车型出现变速箱异响，7月汽车投诉榜：马自达沦陷

    下一篇：潮人谈汽车|艾维亚版难道不香吗？，全新别克昂科威S向上发力