印度|印媒再次叫嚣战争优势:印军飞行员强过解放军!

可能是中国媒体"苦口婆心"的劝阻对印度产生了效果 , 让印度一些媒体和专家终于明白了一个道理 , 那就是在地面上进行战斗 , 印度人将遭遇第二次加勒万河谷冲突式的惨败 , 损失将不止十倍 。
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全世界也找不到像中国这么诚实的对手了 , 将印度地面部队的短板和地形不利因素 , 全都剖析给印度人看 , 此前非常自大的印度人也可能是听进去一点点了 , 于是不再提从地面出动三到四个坦克师 , 对中国领土发动先发制人的打击 。
很明显 , 看看中印对峙区域的卫星地图 , 傻子都能看得出来 , 这种地形下根本不适合装甲大兵团的展开和作战 , 一旦进入这种狭长山地 , 只能成为空中打击的活靶子 。
但已经自我膨胀到极限的印度 , 非要给自己无处安放的民族自尊心找一个发泄口 , 于是日前 , 印度媒体放开陆军 , 又"把玩"起了印度空军 。
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热衷于对比中印实控线军事力量的印度媒体 , 日前又给出一个惊人结论 。 印媒分析称 , 印度陆军的可用兵力除了远远多于中国之外 , 印度空军无论是战机数量 , 性能 , 载油量 , 基地位置 , 还是飞行员训练质量都明显强于中国空军 。 最后印度所谓的防务专家给出结论 , 表示印度军队在实控线附近比解放军要强大 , 可以压倒对手 。
印度媒体是对印度陆军的战斗力绝望了是吗?不比战力比数量?您是打算让印军山地师爬满山头然后上好刺刀向解放军的坚固据点发起冲击吗?
当然 , 这种战术也不是不可以 , 反正印度青壮年太多 , 损耗个几百万都没关系 。 但是对印度空军的分析让笔者实在是忍不住了 。
说印度空军战机载油量大 , 基地位置靠前有地利优势 , 这都OK , 没什么问题 。 但是为何要强调战机数量 , 性能 , 还扯到飞行员训练质量都要优于中国空军 , 这就太荒诞了 。
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印度空军自上世纪80年代以来 , 已经摔了超过1000架各型固定翼战机 , 这还没计算直升机和其他辅助机型 。 现在 , 印度空军更是以每月摔一到两架战机的效率稳定输出 , 争取今年摔够20架 , 刚好把位置留给即将到手的法式阵风战斗机 。
如此战备能力 , 有何面目自诩"训练质量"?
再说战机性能 , 印度空军现在能拿得出手的就是苏-30MKI和一批短腿的米格-29 。 众所周知 , 这些冷战时期的机型 , 无论是发动机性能还是航电 , 飞控 , 火控 , 都与三代半标准的歼11B和歼10B/C型号相去甚远 , 完全是代差似的碾压 。
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即便是性能多用途比较突出的法式"阵风"战机 , 也不敢说面对歼11B和歼10C有十足把握 , 更何况中国空军还拥有歼20 , 除了占据喜马拉雅山脉南麓的有利地形 , 印度还有什么可牛的?
中国空军飞行员年均飞行时数早就跃居世界前三 , 战备部队约为220小时/年 , 仅次于以色列和美国空军 , 随着实战训练强度的逐步提高 , 与以色列空军持平也是迟早的事情 。 印度飞行员年均飞行时数连120小时都不到 , 有资格谈训练质量吗?
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我们可以理解印度人民的民族自尊心 , 但是 , 自尊和过度自我膨胀完全是两个概念 。


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