理性分析|美媒认为中国仍然无法生产顶尖航发，但一技术或将助力弯道超车
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【理性分析|美媒认为中国仍然无法生产顶尖航发，但一技术或将助力弯道超车】近些年中国综合国力大幅度提高 ， 世界顶尖科技领域的中国身影已经成为常客 。 尤其是在航空航天领域 ， 中国的发展更是引起了世界各国的瞩目 ， 很多人甚至认为中国的航空工业已经超越俄罗斯 ， 可以与美国一较高下 。 那么中国的航空工业真的已经达到世界顶尖水平了吗？事实或许有点让人沮丧 。
毫无疑问 ， 今天中国的国防工业 ， 尤其是航空工业已经站在了世界前列 ， 歼10、歼15、歼20、运20、空警500、武直10、直20等一大批具备世界顶尖水准的战机相继服役就是中国航空工业崛起的最好佐证 。 经过三代航空人艰苦的奋斗 ， 中国走出了一道由进口组装、模仿制造和自主研发的发展之路 ， 如今的中国航空工业已经形成了完全自主的研发生产体系 。
不容置疑 ， 今天的中国航空工业总体已经屹立在世界顶尖水平 ， 但客观来说 ， 和美国、俄罗斯、欧洲这些传统航空强国相比 ， 我们在部分领域依然有着不小的差距 。 但令人欣喜的是这种差距正以肉眼可见的速度在迅速缩小 。 我国航空工业的总体水平已经超过欧洲、俄罗斯 ， 仅次于美国 ， 但在部分细分领域 ， 尤其是在航空发动机领域我们依然与美俄欧有着明显差距 ， 事实上今天的中国航空工业依然还要依赖部分俄制航发 。
作为世界最顶尖的航空发动机强国 ， 美国是怎么看待中国的航空发动机工业的？近期 ， 美国一家媒体就发布了一篇名为《中国空军“借用”许多国外设计 ， 但仍无法生产出高质量的发动机》的文章 ， 该文章指出目前中国航空工业取得的成就都可以看到一些“山寨”和借鉴的痕迹 。 中国的歼11系列战机完全是在苏27基础上改进而来 ， 歼10和以色列的“狮式”战斗机就像兄弟 ， 最新的五代战机FC-1也借鉴了F35战机的设计 。
因此美媒认为 ， 中国航空工业之所以短期内追赶上世界先进先进水平与参考借鉴了外国技术有着密不可分的联系 。 虽然中国航空工业整体水平已经位居世界前列 ， 但在需要世界积淀和数据材料积累的航空发动机领域 ， 中国依然需要依赖俄罗斯 ， 国产的航空发动机依然无法达到世界顶尖水准 ， 与美国更是存在着二十年的差距 。
不过 ， 对于中国航空工业的未来发展 ， 美媒依然十分看好 ， 并且认为中国可以凭借着领先世界的3D打印技术 ， 快速缩小与美国俄罗斯的差距 。 对于中国航空发动机未来的发展 ， 各位又是怎么看的？
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