务实首选日系SUV,配置齐全口碑佳,零百加速时间仅9.3秒

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我们都知道我们国产的自主品牌SUV车型下探的速度非常快 , 像长安CS75PLUS、荣威RX5PLUS、长安UNI-T、吉利ICON、比亚迪汉等等都是热度非常高 , 且还我们都熟知的代表 , 它们不仅仅代表着国产车企的造车新势力 , 还展示出了自主车型强势的一面 。 因此作为合资车企 , 它也必须要加大产品的投放以及旧款车型的换代 , 这样才能够更好地在国内市场立足 , 以及扩大竞争优势 。 而作为一线的合资品牌本田自然也是如此 , 在去年年底它就上市了一款皓影 , 这款车不仅颜值出众 , 而且实力也非常出色 , 所以很快就成为了月销万台的“种子”选手 , 而现在本田又一新车来袭 , 它就是新款本田CRV 。 这日系SUV成功了 , 要性能有性能 , 这才是硬核城市SUV 。
【务实首选日系SUV,配置齐全口碑佳,零百加速时间仅9.3秒】为了给用户提供更为丰富的选择 , 新CR-V在车身颜色新增“雅韵金”、“银黛灰”、“月光蓝”三种外观配色 。 同时 , 新CR-V还新增一款BlackEdition(黑爵士版)车型:BlackEdition车型前/后饰条及大灯均采用黑色设计元素 , 加上19英寸熏黑运动轮毂 , 配合专属BlackEdition标识的使用 。 十几w拿下日系SUV , 自带贵族气质 , 搭载1.5T发动机 。

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内饰部分 , 2020款本田CR-V的整体造型很大气 , T字型的中控好感度满满 , 大面积的黑色涂装显得十分稳重 , 中控搭载一款内嵌式屏幕 , 和控制按键集成在同一面板 , 保证了整体性 。 档位杆的造型也十分宽大 , 握感十分舒适 。 值得注意的是 , 全液晶仪表盘的变化不小 , 转数显示变成了条形显示设计 , 取代了传统圆形指针造型 , 科技感十足 。 尖货上身标配才十几W , 空间宽敞动力强 , 城市用车选它很安逸 。
动力部分燃油版开起来颇为轻快 , 后段的再加速能力相对较为一般 。 对了 , 本身这次新款CR-V就有针对隔音有所优化 , 在隔音材料上进行了布局优化 , 包括像地毯隔音材料和机舱隔音材料都有所增加 。 混动版本的驾驶体验依然很容易建立好感 , 动力相应快速 , 加速线性 , 油门初段动作下去 , 立马就后脑勺就轻吻头枕了 , 再加上混动版更加好的静谧性 , 更加低的油耗水平 , 还是那句话 , 预算够直接上混动 。 日系品质赋能SUV , 经济耐造质量高 , 最大功率为193马力 。

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品评:作为SUV领域最成功车型之一 , CR-V自诞生25年来 , 累计销量超过1100多万辆 , 而进入中国14年 , 累计销量超过200万辆 ,, 是中国城市SUV的开创者 , 至今月销量仍排在前列 。 新CR-V在保持原有特点基础上 , 实力进一步提升 , 依然是同级最具竞争力车型 。 通勤自驾两不误 , 造型稳重有派头 , 匹配CVT变速箱 。 #元#皓影#RX5收藏
内饰部分 , 2020款本田CR-V的整体造型很大气 , T字型的中控好感度满满 , 大面积的黑色涂装显得十分稳重 , 中控搭载一款内嵌式屏幕 , 和控制按键集成在同一面板 , 保证了整体性 。 档位杆的造型也十分宽大 , 握感十分舒适 。 值得注意的是 , 全液晶仪表盘的变化不小 , 转数显示变成了条形显示设计 , 取代了传统圆形指针造型 , 科技感十足 。 尖货上身标配才十几W , 空间宽敞动力强 , 城市用车选它很安逸 。
动力部分燃油版开起来颇为轻快 , 后段的再加速能力相对较为一般 。 对了 , 本身这次新款CR-V就有针对隔音有所优化 , 在隔音材料上进行了布局优化 , 包括像地毯隔音材料和机舱隔音材料都有所增加 。 混动版本的驾驶体验依然很容易建立好感 , 动力相应快速 , 加速线性 , 油门初段动作下去 , 立马就后脑勺就轻吻头枕了 , 再加上混动版更加好的静谧性 , 更加低的油耗水平 , 还是那句话 , 预算够直接上混动 。 日系品质赋能SUV , 经济耐造质量高 , 最大功率为193马力 。
品评:作为SUV领域最成功车型之一 , CR-V自诞生25年来 , 累计销量超过1100多万辆 , 而进入中国14年 , 累计销量超过200万辆 ,, 是中国城市SUV的开创者 , 至今月销量仍排在前列 。 新CR-V在保持原有特点基础上 , 实力进一步提升 , 依然是同级最具竞争力车型 。 通勤自驾两不误 , 造型稳重有派头 , 匹配CVT变速箱 。
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