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领克03+和CT4，谁更值得年轻人选择？

CT4对于波澜不惊的入门豪华轿车市场来说可谓是一个重磅炸弹 ， 后驱、2.0T、不到25万就能拿下的价格 ， 无疑让BBA的前驱小老弟们捏了一把汗 。 对于自主品牌第一台钢炮领克03(参数|询价)+来说 ， 同样主打运动的CT4无疑是个非常大的竞争对手 。 同样的2.0T ， 四驱领克对决后驱凯迪拉克 ， 到底谁更值得买呢?
售价：
领克03+：18.58-22.88万（无优惠）
CT4：23.97-25.97万（优惠2-3万）
领克03+和CT4，谁更值得年轻人选择？
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引自汽车之家图库
领克03的颜值可以说喜欢的人趋之若鹜 ， 不喜欢的人觉得奇怪 ， 非常特殊的分体式大灯让它看上去与众不同 。 但整体来说 ， 在这个价位它的设计用心程度绝对是第一流的 。 如果说车头设计与01、02比较相似 ， 那么车侧则完美展现了运动型家轿的风格 ， 有些溜背的感觉 ， 颇有轿跑的味道 。 03+与普通03最大的区别就在于 ， 在普通版已经比较运动的外形基础上加上了运动包围、以及大尺寸的碳纤维尾翼和扩散器 ， 同时四出排气也很亮眼 ， 黄色的车漆以及轮毂也体现出它不凡的身份 。
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CT4则继承了凯迪拉克新一代的设计语言 ， 基本是一台缩小版的CT5 ， 不过细节上有所不同：比如头灯变成了一体式 ， C柱的造型也不同 。 整体来说CT4的外观相比前代车型ATS看上去要年轻、犀利很多 。 同时它2775mm的轴距也直接沿用了进口标轴版ATS的轴距长度 ， 50:50的车身比例在这个级别也相当难得 ， 视觉效果一流 ， 非常运动 。 不过令人意外的是 ， 领克03+这台看上去非常迷你的小车的乘坐空间竟然还比CT4稍好 ， 确实体现出后驱车先天的空间劣势 。 内饰方面 ， 03+看上去更复杂 ， 同时使用了大面积的翻毛皮 。 CT4则中规中矩 ， 布置常规 ， 接近家用车 。
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引自汽车之家图库
CT4全系搭载了通用的LSY2.0T发动机 ， 输出237马力 ， 350牛·米 ， 这个数字已经比1系、A3、A级顶配版本200马力不到的水平要强太多了 ， 变速箱呢是通用自家的8AT ， 已经在ATS-L上服役多年了 ， 口碑还是不错的 ， 当然最关键对的是 ， 这是一台后驱车 。 在它的身上你可以体会到更高一个级别的操控乐趣 ， 但由于轮胎配置不高 ， 抓地力一般 ， 无法发挥强大的动力 ， 后期更换一套高性能胎就可以发挥它的全部实力 。 不过在03+254马力、350牛·米+四驱面前 ， CT4完全不够看 ， 百公里加速6秒的成绩也足够让CT4吃灰 。
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引自汽车之家图库
【领克03+和CT4，谁更值得年轻人选择？】总结来说 ， CT4是一台品牌更有“面子”的车型 。 不过空间、性能上03+更好 。 从性价比角度 ， 我更推荐购买03+ 。 当然如果你不需要一台很战斗的准性能车 ， 那么CT4无疑更“家用”一些 。


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